Macan T 是第一款命名为“T”（“Touring”的缩写）的四门跑车，仅在现有的 911 和 718 车型中使用，它提供了该车型独有的出色驾驶体验。继承了 1968 年保时捷 911 T 的精神，它具有惊人的动态设置，搭载2.0升涡轮发动机和坚固的设计，并标配先进的运动驾驶设备。
Macan T 位于 Macan 和 Macan S 之间
与 Macan S 和 GTS 车型的 2.9 升六缸双涡轮增压发动机相比，Macan T 的前桥重量减轻了 58.8 kg，Macan T 的动力总成提供了出色的驾驶性能和优化的转弯。
Macan T 搭载 2.0 升 4 缸涡轮增压发动机，最大输出功率为 265 马力 (PS)，最大扭矩为 40.8 kg∙m，以敏捷、轻量化和紧凑型设计打造重量和性能之间的平衡。与其他 Macan 车型一样，它配备了七速双离合变速器 (PDK) 和保时捷牵引力管理 (PTM) 全轮驱动系统。在宽转速范围内施加的强大扭矩可在所有驾驶情况下立即加速。配备包括模式开关和方向盘上的运动响应按钮的 Sport Chrono 组件，它在 6.2 秒内从静止加速到 100 公里/小时。最高时速为232公里/小时。
Macan T 是唯一一款将钢制悬架与保时捷主动悬架管理系统 (PASM) 作为标准配置且车身降低 15 毫米的保时捷车型。前桥上的防倾杆更坚固，改进的底盘为车辆和动力总成提供了完美的悬架，从而实现了高度响应的转向动作和灵活的操控性。
保时捷牵引力管理系统 (PTM) 也针对 Macan T 的驾驶条件进行了调整，并专门设计了后轮偏置。配备四缸发动机的 Macan T 可以通过增加带有 PASM 的自适应空气悬架进一步降低 10 毫米。还可以添加根据 T 车型的动态特性增强驾驶动态的保时捷扭矩矢量控制升级版 (PTV Plus)。
Macan T 通过独特的细节完善了内饰和外观设计。 Macan T 的正面、侧面和背面设计采用玛瑙灰金属色，使其区别于其他 Macan 车型。在涂漆的前饰板、后视镜、侧叶片、车顶扰流板和后部标志中可以看到对比鲜明的特殊颜色。黑色运动型排气管和侧窗饰条（高光）作为标准配置，黑色 Macan T 标志刻在侧叶片上。由深色钛制成的 20 英寸 Macan S 车轮也是标准配置。有13种外观颜色可供选择，包括素色、金属色和特殊色。
内饰营造出 T 车型独有的特殊氛围。标准的 8 向电动可调加热运动座椅包括一个基于黑色皮革包装的专用盖。前后座椅中央采用 Sport-Tex 条纹图案，前排座椅头枕压印保时捷盾徽。座椅、头枕和方向盘采用银色缝线，颜色与外观形成鲜明对比。
多功能 GT 加热运动型方向盘、仪表板上的运动型计时秒表和带有 Macan T 标志的黑色铝制门禁也是标准配置。 Race-Tex 的多功能 GT 运动型方向盘带有碳纤维装饰和离子发生器，可作为选装件提供。
2021 车型的其他新元素保持不变，包括具有精致玻璃外观和触摸屏的新中控台，以及完全联网的 10.9 英寸触摸显示屏和保时捷通讯管理系统 (PCM)，标配在线导航。
保时捷 Macan T 将于 2022 年 4 月在德国市场上市销售，含增值税和特殊规格的价格起价为 69,462 欧元。