不服碰一下？新能源C-NCAP碰撞成绩出炉，国产霸榜

新能源行业的发展，不仅仅体现在续航里程上，笔者之前有写过，新能源汽车内部的动力电池组，是一个比较“暴躁”的部件，需要对ta做最严苛的保护，锂电池内部在充放电时，为化学反应，锂离子电池内部本身如果遭到迫害，会发生起火甚至爆炸等危险，故此，在新能源车辆系统中，安全不仅仅是要对驾驶舱负责，也要对动力电池组负责，这才能保障新能源车车的全面安全性。

对于安全性能，碰撞测试是目前汽车行业“见效好”的一种方式，此前在燃油车上，因为碰撞试验已经引发多次行业和市场变动，可见，消费者对于车辆安全的重视程度有多高，而在新能源车辆上，碰撞试验也能验证汽车安全保障。

根据最新公布的C-NCAP碰撞成绩排行榜来看，在新能源汽车成绩中，除冠军得主宝马iX3以外，其余九名全部均为国产新能源产品，可见国内造车品牌在安全方面一直以严苛标准执行。

根据成绩判断，很多车型在碰撞测试成绩中， 安全程度可以用“势均力敌”来形容，以排名第二的岚图FREE和理想ONE来看，分数差距仅有0.01%微弱的差距区分，排名第四的小鹏G3和理想ONE则完全并列，可见，在碰撞成绩中，可以看出，各家企业均在安全方面下足功课。

写在最后

在传统燃油车领域，我们听了很多例如：抄袭、模仿、淘汰等诸多方面的贬低词语，让国产车在发展之初，饱受艰难；时至今日，新能源大趋势下，国产车开始发力，在新能源汽车研发和市场当中，国产新能源汽车已经可以占据更多市场话语权，无论是比亚迪、五菱这样的传统车企，还是小鹏、理想和蔚来等造车新势力，都是国产车在新能源领域迅速发展的最佳验证，通过安全碰撞等多维度验证，在新能源领域，国产汽车很有可能会迅速赶超合资车。