欧宝或重返中国，与东风合作生产国产车型

退出中国7年的欧宝可能又要重回国内了。

东风集团或将引入欧宝品牌国产

根据媒体消息，从Stellantis集团（PSA集团和菲亚特集团共同出资成立）内部人士透露，欧宝正在和东风集团接触，双有意把欧宝品牌重新带回国内，并且以国产合资品牌身份登陆国内市场。届时，欧宝品牌将在神龙汽车现有的生产线上生产汽车。

欧宝品牌创立于1899年，1931年通用汽车收购了欧宝所有股份，但欧宝车型主要还是以欧洲市场为主。90年代欧宝正式以进口车身份进入国内，但由于定价和定位关系并不受关注。随后通用汽车进入国内市场，而欧宝的汽车设计一直出现在通用车型上被人所熟知。不过从品牌角度来说，欧宝在国内十分不成功，最终在2015年正式推出中国市场。

INSIGNIA（现款英速亚）

随后通用在2017年遭遇经济危机，通过出售资产来确保自己能得以继续存活，其中便包括欧宝品牌。而接手欧宝的正是当时的PSA集团。如今PSA和东风的合作十分稳固，凡尔赛的逆势销量也给集团带来一点信心，而此时如果能把熟悉的欧宝重新带回国内说不定能给品牌带来一些活力，从而激活销量。

ASTRA（现款 雅特）

而根据媒体报道，如果欧宝可以顺利重回国内将有可能变成一个纯电动品牌，利用Stellantis集团新研发的纯电动平台在国内推出电动车型，而欧宝自己将会在2025年推出纯电车型Manta E，这个时间点或许恰好预示着国产化的时间节点。

写在最后

所以如果期待雅特、英速亚国产的消费者或许会失望，其实在这个时间节点，重新推出一个品牌再发力燃油车显然是不明智的做法。至于最后欧宝重回国内是否顺利我们还需要再继续关注一下。