在去年,保时捷旗下车型Macan的出货量超过了保时捷的其他任何车型。而不久后推出的第二款Macan,又被市场誉为操控性最好的紧凑型SUV之一。由此可见,Macan这款车型确实十分受欢迎。
不过保时捷的电动战略终于来到了这款爆款SUV上。保时捷最近宣布,下一代Macan将会被打造成纯电动车型。没错,下一代的Macan不会再有内燃机版本,甚至混动版本都不会有,只提供纯电动车型。
Macan的生产现在是放在莱比锡城,与卡宴和帕拉梅拉一起。所以Macan的生产线也要随同这个电动化的决定一同调整。
而这就会引发出一种可能,电动Macan的生产线建立后,会给将这里的其他车型一同电动化带来很大的方便。所以,未来的卡宴和帕拉梅拉是否也会推出纯电车型呢?
话题回到Macan上。
与保时捷原先就计划要推出的纯电车型Taycan和Cross Turismo一样,电动Macan将会采用800V充电技术,并且将会使用与奥迪合作开发的保时捷PPE架构(Premium Platform Electric)。
Taycan预计将会在明年年末推出。而根据保时捷的说法,电动Macan也不会落后太多,预计将会在20年代初推出。
而对于纯电动战略的考虑,保时捷CEO是这么说的,“电动和保时捷能完美结合在一起,不仅仅是因为双方都是高效经济的,还因为双方都具有运动性能。到2022年,保时捷将会投资60亿欧元来开发电动汽车,到2025年,50%的保时捷车型都会使用电动系统。”
不过保时捷CEO也强调,这并不代表保时捷已经放弃了燃油发动机,“下一个十年,保时捷将会把重点放在进一步优化的燃油发动机、混动车型,以及纯电动跑车。保时捷的目标是在技术领域中担当先锋的角色,所以我们会与未来趋势保持一致。”
但无论如何,燃油版的Macan就要成为历史了,它也是未来电动大潮逐渐到来的一个缩影。
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