什么叫虎力全开啊,什么叫虎虎生威啊~自主品牌真正站起来的时候不是某一款车型划出耀眼的流星,是品牌长期站在C位上成为星系的恒星。长安汽车去年一路长虹突破170万辆销量,2022年1月份又交出一份让人骄傲的答卷,就像正在拼搏的冬奥健儿一样,每一块金牌都是正道的光。
随着企业“第三次创业——创新创业计划”不断深入,1月长安汽车交出277244辆、同比增长10%、环比劲增55.7%的销量成绩;长安系中国品牌乘用车单月销售158625辆,完成同比3.4%、环比103%的同环比双增长的成就。根据乘联会的统计,长安汽车在厂商组月销量排行里勇夺亚军!
开门红必须由当家球星领衔,去年长安汽车加快了产品更迭的节奏,祭出这倆爆款车型,随着用户口碑进一步发酵,长安CS75系列、CS55系列销量齐破3万辆大关,其中CS75系列售出33590辆、环比大增121.5%。而在1月销售30316辆的长安CS55系列,则迎来了同比135.6%、环比111.2%的“翻倍式”增长!
轿车,这是我最关注的板块,自主品牌已经完全统治了SUV领域,自主品牌下一步需要去攻克的就是轿车领域的份额。2021年售出17万辆的“国民家轿领跑者”长安逸动系列不负众望,在2022年1月突破2万辆大关,单月销售21883辆、环比增长高达126.5%。
只有底层建筑的根基足够牢固才能练就绝世神功,这是百颠不破的道理,也是事物的发展规律。长安汽车在品牌向上的道路上延伸出设计独特的UNI系列,随着UNI-K、2022款UNI-T用户认可度的持续提升,长安乘用车高端产品序列“UNI”延续了2021年月均销量过万的市场表现,在1月销售12047辆,以同比增长0.6%、环比增长64.0%,持续扩大自身在中高端市场的影响力。
不仅是长安品牌,长安系品牌在1月也实现了多元发展、多点开花,长安欧尚品牌一举突破3万辆大关,交出单月销售32514辆、同比增长6.9%、环比增长153.6%的市场成绩单。其中同比增长24.9%、环比增长63.9%的主力车型欧尚X5在本月销售16400辆后,其上市十五个月的累计销量已达155081辆,成为10万元级运动SUV细分市场当之无愧的“新标杆”。
鹏友说:
自第三次创业以来,长安汽车不断投入技术创新,为未来电气化时代铺垫技术基础、聚焦软件、智能科技、低碳、新商业模式、高精尖人才等未来竞争高地。2022年1月的成绩只是过往努力的成果,汽车行业的竞争只会愈发激烈,长安汽车在今年还将祭出UNI-V、欧尚Z6等爆款产品,严阵以待等候市场的挑战。