在去年的广州车展上，福特领睿首发亮相。这款车介于领界和领裕之间，定位是中型SUV。
在说领睿之前，我们现在看一下江铃福特在2021年的销量情况。
提起来福特，在国内很多人可能只知道长安福特。对于江铃福特，知之甚少。
也难怪，相比长安福特，江铃福特主要面向的是商用车市场。福特全顺，曾经也是国内销量比较好的轻客之一。
数据显示，2021年江铃福特全年累计销量54339辆，虽然相比2020年增长了22.51%。但是，这个销量数据在国内市场所有的车企中，依旧是不入流的。
主销车型领界，全年销量为34435辆，同比下降了14.29%。
而中大型SUV领裕，2021全年销量只有15590辆。
硬派中型SUV撼路者，销量就更差了，全年只卖出了2589辆。
从以上销量数据可以看到，对于江铃福特来说，想在乘用车市场生存下去，就必须得有一款拿得出手的车型。
目前，无论是领界，还是领裕，毫无疑问已经不能让江铃福特看到希望了。
眼下，对于江铃福特来说急需要有一款全新的车型来支撑销量。
于是，领睿便应运而生。
伴随着领睿的到来，江铃福特旗下SUV车型阵营基本上已经覆盖到了各个级别。
而刚刚开启预售的领睿，似乎也寄托着江铃福特的全部希望。
那么问题来了，领睿能让江铃福特看到希望吗？
下面车快评就抛开配置，但从品牌、售价和市场的角度来简单分析一下。
首先，就品牌力而言，江铃福特基本上算是三线汽车品牌了。和大众、丰田、吉利和长城等主流汽车品牌相比，差距显而易见；
其次，领睿作为一款中型SUV，起售价近16万元。这个价格，在同级别车型中也毫无竞争力可言。可能是江铃福特对于自己的溢价能力，过于自信了；
最后，随着消费的升级，目前国内SUV市场，15万左右车型可选的车型实在是太多了。真不知道愿意花15万买车的消费者，有几个愿意选择江铃福特的？
综上所述，江铃福特想要凭借领睿打一个翻身仗，真的很难。
至于领睿的详细配置信息，敬请关注车快评近期内容。
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