虎年合资重磅新车预告，看看有没有你期待的车款吗？
据乘联会发布的数据显示，2021年里，主流合资品牌累计零售销量达918万辆，同比增速下降6.9%，且45.6%的市场份额，正被自主品牌（41.2%）无限逼近。相信在2022年里，合资品牌肯定会有相应的对策，比如拿出综合实力更强或更具诚意的新车。今天我们就来盘点一下2022年值得期待的合资品牌新车。
上汽大众 凌渡L
上市时间：2022年3月底
上汽大众凌渡的换代车型被冠以“凌渡L”的命名，新车基于更先进的MQB Evo架构打造，4784×1831×1469mm的三围尺寸相比现款车型也有大幅提升。
凌渡L是大众全新一代设计语言的先行者，以夸张的前脸布局，激进的设计比例，带来全新的视觉形象。此外，无框车门、溜背式车顶、掀背式尾门等轿跑必备元素在其身上也全部都有体现。新车内饰在延续精致美观的同时，也注入了大量科技元素，配备了悬浮双联屏及W-HUD抬头显示系统。新车动力系统变化不大，依旧搭载EA211 1.4T发动机+7速DSG双离合变速箱的动力总成。
凌度本身就是一款操控性不错的运动型轿车，凌度L在此基础上，对智能和空间两方面又有升级，加之更具跑感的外观设计，新车更能吸引年轻人的目光。
长安福特 全新蒙迪欧
上市时间：2022年第一季度
作为福特品牌知名的全球车型，蒙迪欧在国内也有着不低的人气。全新蒙迪欧，在“福特中国 2.0”战略指引下，产品力全方位越级，实现了蒙迪欧车型有史以来变化最大的一次换代。
全新蒙迪欧的宽度和长度相比现款车型提升明显，2945mm超长轴距，更是突破B级车固有的尺寸极限，带来媲美C级轿车的空间表现。新车的外观设计也进行了大胆变革，体现出了前卫、力量及机甲感。内饰设计则强调科技感的营造，配备1.1米巨幅宽屏。在动力上，全新蒙迪欧将搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱。
全新蒙迪欧的设计与研发工作由福特中国团队主导，并与福特全球设计及工程部门通力合作完成，该车既懂得中国消费者的各种诉求，同时福特的百年造车经验也造就了它过硬的品质。
东风日产 全新逍客
上市时间：2022年内
全新逍客亮相于2021年年初，今年其国产版将亮相于国内，并有望在下半年正式上市。
全新逍客采用最新的“V-Motion”家族化设计语言，配合全新前后灯组及硬朗的车身线条，新车相比现款车型更显年轻和运动。新车内饰设计中规中矩，但用料的提升以及部分科技配置的加入，更显高级了。动力上，海外版新车将搭载1.3T发动机，匹配手动或CVT变速箱，高配车型还将提供四驱系统。此外新车还将搭载e-Power混动系统。
逍客自打国产上市，就成为东风日产的销量担当。即将上市的全新一代逍客，不仅颜值更加出众，动力系统也全部换新，凭借更强实力，其将继续稳居入门紧凑型SUV销量第一梯队阵营。
悦达起亚 全新KX5
上市时间：2022年内
在起亚和悦达成立新公司后，提升了对中国市场的重视程度。于2021年下半年发布的全新SPORTAGE，在2022年有望以起亚KX5换代车型的身份，在国内国产并上市。
全新SPORTAGE采用了更加大胆的设计语言，在车身线条、进气格栅、车灯设计等方面，都展现出了差异化。对于追求个性的年轻用户来说，其将是一个不错的选择。内饰方面，全新SPORTAGE采用了科技感十足的双连屏设计，这也是吸引年轻用户的一点。
在中国市场，全新SPORTAGE所在的细分市场一直被奇骏、CR-V、RAV4荣放占据，而当下三缸奇骏让出了一些市场，全新SPORTAGE的产品力能否抓住机会抢占这片市场，甚至争夺CR-V、RAV4荣放的市场份额，我们不妨拭目以待！
一汽-大众 新速腾
上市时间：2022年上半年
作为一汽-大众的销量担当，现款第七代速腾上市已有3年之久，为了保持市场竞争力，2022年里，第七代速腾将迎来中期改款。
新速腾外观方面进行了许多微调，全新格栅及前后灯组设计，令新车看上去更加时尚和年轻。内饰方面，新车升级了尺寸更大的中控屏，并在很多地方加入数字化元素，相应的智能配置也更加丰富。动力方面，新车除了继续提供1.2T和1.4T两款发动机之外，全新EA211 1.5T EVO发动机也将在该车上进行国内首发。
更加年轻化的设计，数字化的升级，加之全新的动力系统，新速腾把牙膏挤爆了，改款堪比换代，将再次引领A+级新标杆。
广汽本田 本田e:NP1
上市时间：2022年上半年
本田e:NP1基于本田e：Prototype原型车打造而来，此前已在2021广州车展期间发布，新车将于今年上半年在国内正式上市。
本田e:NP1诞生于全新的电动化架构，为与燃油车区分开来，新车在外观方面采用了发光LOGO设计。新车内饰突破了本田以往的风格，几乎没有实体按键，并配备超大竖屏。动力方面，新车将搭载峰值功率134kW、150kW两种不同版本的驱动电机，续航里程将达510km。
广汽本田目前旗下电动车以“油改电”为主，竞争力不行，导致其在新能源市场没什么影响力。相信随着本田e:NP1的到来，广汽本田迎来了电动化时代的新篇章。