一天挣一万，明年就买兰博基尼Huracán EVO Spyder

国内售价为365万元

将在日内瓦车展上发布亮相

搭载5.2L V10发动机

兰博基尼发布了Huracán EVO Spyder的官图，作为Huracán EVO的敞篷版，这次将在4月份的日内瓦车展上发布亮相，同时也公布新车在国内的售价为365万元。

新车外观上保持与硬顶版一致的激进外形，但敞篷采用软顶设计，开启关闭时间也只要17秒，兰博基尼在空气动力学上一向非常出色，这次新车也汲取Huracán Performante部分空气动力学的设计，怒视的前脸依旧造型夸张，大量的扰流板应用，但这就是兰博基尼的做法，虽然夸张但却营造出非常具有战斗攻击性的效果，同时加强刹车的散热和增强不少下压力。

由于硬顶版与敞篷版在软硬车顶的特殊性，所以兰博基尼在车门后上方还有不同处理，主要弥补一些敞篷版在空气动力学上的缺陷，另外，新车采用两款不同的款式的轮圈。

最好看还是车尾，同样大量的空气动力学的套件加持，排气也是高位双出设计，集成式的尾翼最大限度提升高速上的表现，而多孔开槽的扰流板看起来战斗气氛十足，实则气流出来的下压力效率相较老款上升数倍。

几乎内饰也跟硬顶版保持一致，但是这次发布的官图没有出现硬顶版锻造的碳纤维饰板，预计可能将会作为选配项目。

除了兰博基尼最显眼的启动按键，内饰上8.4英寸的中控屏集成大多数媒体和车辆各种控制功能，如座椅调节、空调以及Apple CarPlay等等，科技感在于该车机系统可以通过手势控制，内置所有功能几乎都可通过手势控制实现，座椅采用Alcantara材质，当然缝线也与整车的主题色形成一体。

与硬顶版一样的动力总成，战斗的外观配上一个战斗的心脏，5.2L V10自然吸气发动机加7挡双离合，爆发出来的最大马力640匹，峰值扭矩600牛·米，搭配四轮驱动和四轮转向功能，百公里加速3.1秒，极速可达325km/h。

值得一提是新车的LDVI车辆动态中央控制系统能够对外界条件监测分析，并且通过方向盘、制动、加速、档位和选择驾驶模式识别驾驶员的意图，让它能够敏捷做出相应的反应。

网友评论

@周老兽：想贷款买这个车日常代步，请问首付多少合适？

@不会飛的车神：工资5000，60年不吃不喝才能买个裸车，还不包括奢侈税、保险、油费、保养，一个月5万差不多才养得起。

@liantao3：Huracán刚进中国的时候，LP610就卖到429万，现在真是降了很多。