在保时捷粉丝眼里 这处改动就像梅西退役了

爷青结是什么，是科比去天堂打球，是亨利回望25岁的模样，是《火影忍者》正式完结....或者是保时捷911不再有机械转速表。有些失去无人在意，有些改变让人唏嘘，每一代911都保持着一个基本的身形，即便车身越来越宽、越来越大；每一代911都保有那5连表的样式，特别是中间的机械转速表，即便全液晶显示已经是行业基准。

但是在最近冬季测试的保时捷911 992.2系列车型的中期改款谍照中，我们发现保时捷疑似将仪表盘换成了全液晶的，类似于Taycan上的样式，这意味着.....经典五连机械表最后的阵地也失陷了，中央机械转速表也将成为液晶平面的一部分。不过，以时代更迭这个角度来看，众多机械部件迟早要成为电子化、信息化所集成。

新款保时捷911 992.2中期改款的外形基本延续了现款主体风格，修正部分针对的是细节进行调整。新车将配备全新设计的LED光源前灯组，点亮后辨识度更强。此外，新车还将对前包围进行重新设计，主动式进气格栅的样式改为纵向，细节更为丰富，视觉效果也强一些。

从侧后看，中期改款的992.2宽条效果还是不错的，呈现出极为稳的尾部视觉效果。细节上尾部的排气布局也有调整，Carrera车型两根排气管之间的距离发生了变化；而turbo车型则采用双边共四出的矩形排气。另外，贯穿式的灯组在Carrera车型上是一整条线，而turbo车型的尾灯带改为四段式。

至于动力系统，保时捷992.2 的Carrera车型依然会搭载3.0升涡轮增压发动机；不过或许会新增一款4.0L水平对置6缸的自吸动力版本，以打破部分718车型排量高于911的局面。

鹏友说：

不破不立，大概是所有喜爱经典的朋友们又无奈又期待的一种矛盾心理，很多改变保时捷需要去做，劳斯莱斯也需要去做，这种时代更迭必然会带来的改变我们也只能接受。或许，对于现款保时捷911玩家是个好消息呢，他们车更加保值了~~