不管你理解不理解,我很理解现在汽车设计师的难处。
要有销量就要有认同感,有认同感就要符合当下主流的审美,刻意的讨好也是没办法的事情,最近看来几款年内要上市,被称为“轿车颜值天花板”的几款车型,由于不同群体的审美还是存在一定的差异,所以“天花板”也难免多一点。
第一眼看,这些车型存在很多相同点,都是溜背造型+鲨鱼头,这是设计师用流行元素来诠释运动感,运动感就是当下轿车的潮流。捡几款出来聊聊,找找他们在细节处的差异,看看哪一款才是你心中轿车“流星花园”里的“杉菜”。
大众凌渡L:无框车门
宽体轿跑的概念,不是年轻消费主流的菜,老款凌渡销量一直马马虎虎。
这次换代后,大众也不再强调这个重点,凌渡L也开始强烈表现自己的运动感,用溜背造型和鲨鱼头造型的前脸来强调运动感,是现在设计师通用的做法,能吸引目标客户,但仅靠这个还留不住消费者,所以当然要让金主们看到自己独有的特点。
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凌渡L的特点是使用了无框车门,经验告诉我们,无边框车门之前一直都是用在高端跑车上,在潜意识里,这配置能在某种程度上代表高端,通过无框车门,凌渡L的视觉冲击力马上就提升层次了。
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别忽略一个细节,当持有相同审美观点的群体成为消费者主流的时候,各个品牌的车型,只能通过细节来打动消费者。
长安UNI-V:电动尾翼
长安UNI系列的无边界前脸设计是一大特点,未来感的营造比较成功,但这毕竟是UNI系列的共同点,对于喜爱轿跑的消费者来说,这个算不上独有的特点。
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作为一款轿跑车型,UNI-V最吸引人的特点是加了电动尾翼,这个造型与奥迪A7的设计风格相近,所以也有人说UNI-V是国产版奥迪A7。
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全新蒙迪欧:大尺寸轿跑
全新蒙迪欧的外形,也加入流行的时尚元素,侵略感的车头,溜背的造型,这都是必不可少的,也不再坚持原本福特引以为傲的马丁脸。
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年轻的气息是增加了不少,但在颜值上,能够区别于其他轿跑车型的细节,确实没有,没有大众的无框车门,没有长安的电动尾翼,蒙迪欧的特点在尺寸,全新蒙迪欧是轿跑车型中,尺寸领先的车型,也是空间领先的车型。
全新蒙迪欧的车身尺寸是4935mm/1875mm/1500mm,轴距2945mm,和B级车的凯美瑞、雅阁相比,尺寸也具有优势。
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轿跑外形的B级车,这就是全新蒙迪欧的卖点。
现在颜值高,关注度高的车型中,这三款也是具有代表意义,如果你钟意轿跑车型,那可以根据他们各自的特点去选择。
凌渡L显高端,长安UNI-V更运动,福特蒙迪欧挺大气,哪个车型符合你的气质?欢迎来留言区,看看还有哪些轿跑车型,具有自身独特的卖点。