入门即高配，居家“大暖男”！试驾广汽传祺GS4 PLUS
【有车以后 有车试驾】曾几何时，传祺GS4的初代车型一经推出，便赢得了消费市场的认可，创下了单月3.5万辆、全年34万辆的销售记录，销量直逼哈弗H6，使得“传祺”的口碑名噪一时。为了面对多元化的市场需求，加强产品规划及产品竞争力，广汽传祺在2021年下半年推出了GS4的全方位升级车型，传祺GS4 PLUS。
GS4 PLUS共推出5款配置及1.5T和2.0T两款动力车型，售价区间为12.68-14.98万元之间。此次试驾的是270T AT自动星河版，指导价为13.68万元，接下来看看它的实力到底如何。
全新造型
广汽传祺GS4 PLUS 在前脸造型上采用了全新造型设计语言“展风翼”，为满足不同消费者审美需求，配备了两套可选的前脸设计，分别为“星之翼” 和“震天翼”，其中星之翼造型更显精致，而震天翼的直瀑式中网造型结合前脸X形日行灯，更显霸气。
配置拉满
即使是入门版本，但起步配置应用尽有，以入门车型270T AT星耀版为例，不但配备了矩阵式LED前大灯、360°全景倒车影像、全景天窗、自动大灯、12.3英寸仪表+10.1英寸中控大屏，以及CarPlay + CarLife+HiCar，还配置了19寸铝合金轮辋、感应自动雨刮、全景行车记录仪等，科技感十足，可以说是入门即高配。
10.1 英寸中控，搭载 ADiGO 智能物联系统， 支持 Carplay、Hicar、Carlife 三种手机互联方式，可以满足平时多样的手机生态。
中高配车型搭载的科技和超感交互智能座舱，是GS4 PLUS的“重头戏”，由广汽传祺携手华为、腾讯、地平线等众多知名企业联合设计开发而来，以最新的ADiGO 4.0智驾互联生态系统为核心，为用户打造全场景、全流程的出行服务体验，不但涵盖车内拍照以及录像、疲劳提醒、手势控制等众多功能，而且还支持OTA，真的做到常用常新，想人之所想。就此次体验的星河版就是中配版本，几天的体验下来，整体的交互体验水平可以说是优秀。完全不敢相信这是一台售价不到15万元的紧凑型SUV的配置表现。
其座椅触感非常细腻，细腻到能重新建立你对舒适的认知，反正摸过GS4 PLUS的座椅之后，瞬间感觉家里的皮沙发真的是太逊了。
同级领先尺寸
广汽传祺GS4 PLUS空间是车主口碑里最满意的一点，长宽高尺寸分别为4710x1885x1726mm。其车身长度仅次于价格更高的星越L，比博越PRO、长安CS75 PLUS等更大，加上其2710mm的轴距，实际已经达到部分中型SUV的水平，整体尺寸实力一点都不弱。得益于其尺寸和轴距，让其后排空间表现非常出色；全平的地台也是它的加分项，后排还支持多级调节功能，即使春节期间坐满一家大小出行，无论是纵向的腿部空间还是横向宽度，坐起来一点都不觉得拥挤，甚至坐三个大人也很轻松。
超大的后备厢，即使满载出行，也不必头疼行李问题。二排座椅还可以按比例放倒，应急装载一些比较大件的物品都可以说游刃有余，整体表现简直不要太贴心。
同级主流动力
GS4 PLUS入门版搭载的是钜浪平台1.5TGDI高性能发动机，其最大功率达124kW，最大扭矩265N·m，最大马力169Ps，加上爱信 6AT 变速箱，可以说是主打家用的黄金动力组合了。即兼顾了一定的动力，同时照顾到了经济和平顺性，可以说是居家“大暖男”的首选。
总结
颜值不俗、科技领先、动力强劲、驾乘舒适，总得来说GS4 PLUS确实把当代消费者拿捏的很死，成为这个级别不得不去考虑对比的产品之一。GS4 PLUS上市几个月以来，市场表现很稳，价格也很稳。目前，价格还处于评价销售的状态。汽车论坛的口碑也相当不错，可以说，这是广汽传祺冲高的重点车型之一，从当前的表现看，这款车型在市场上得到粉丝们的认可，已经站稳了脚跟。
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