车主说车：15万买400公里续航电动SUV，女设计师告诉你值不值
车主：邵女士
职业：平面设计师
车型：威马2019款 EX5 探索版400
指导价：14.98万元
2019年10月提车，12月上牌
车主点评
优点：颜值高、内饰软包多、音响效果好、乘坐空间大、车机系统好用、续航不虚电；
缺点：车身不够低趴、内饰配色拼凑感、屏幕容易有手印、小屏幕使用率低、后排出风口下半部设计粗糙、后排座椅腰部空、后备箱小、刹车软、车价高。
本文为车主观点
不代表本号立场
本期的车主邵女士在上海打拼五年多，成立了自己的工作室，主要为一些高星级酒店和高端餐饮品牌做VI的项目。三十而立的她作为新上海人，为什么会坚持选择在上海？为什么会选择威马2019款 EX5 探索版400作为出行的代步工具？带着这些疑问，我和邵女士聊了起来。
“要努力，更要为努力创造变现的机会”
上海，这座历史与潮流并存的城市有着太多的精彩故事。邵女士5年前从南京来到上海就被“淘金热土”所吸引。
“和上海比起来，南京更有历史气息。因为我是学设计的，所以更喜欢上海的潮流，在我看来上海就是一座淘金的城市。”穿着时尚的邵女士说到。
“我经常会开着车去外滩走走，放空自己。”邵女士看着远方，“在外打拼是要努力，但更要给自己的努力创造变现的机会。开这台威马去拜访客户、参加一些圈子里的聚会，加分不少。”
“这是一辆很有意境的车”
“对我来说，选车就像选作品。你看的这辆车就是我平时的作品风格。”
邵女士站在车前接着说到：“我的很多客户都是高端酒店或高端餐饮，很多老板对‘意境’都很在意。我当时看上这台车，也是因为它的‘意境’。”
邵女士喝了口水，开始了她对这辆威马EX5‘意境’的说明：“前面这种黑与白的色调对比，日行灯的下线条衬托，正面很有那种未来的高级感。”
她走到车头，摸了摸logo，说到：“特别是logo，是我觉得最有意境的地方，你看很多大牌的logo都看着很简单，但其实内涵非常的丰富。”
“从我的角度来看，前面和后面的线条要是再低趴一点，做成像coupe那种溜背造型会更有美感。”邵女士笑着说，“门把手设计我很喜欢，要是换成白色就更完美了。”
“精致的美，但配色不完美”
邵女士觉得车里的内饰很精致，像内饰的软包、车门的装饰条都很精致，“空调出风口中间摸着都很软，让我觉得很赞。而且音响效果也很OK，不比我家里的harman差。”
“方向盘手感也很舒服，这些功能键用起来很顺手。”邵女士握着方向盘说到，“我就是担心这些白色的地方弄脏了可就不好处理了。”
邵女士把手搭在扶手箱上，接着说到：“不过，要是从对称美的角度来说，车里的颜色搭配布局还是有不合理的地方，有那么一点拼凑感。”
“泡泡模式我喜欢，小屏幕有点鸡肋”
这辆威马EX5点开中控屏，所有的功能都是以泡泡的形式出现。邵女士指着这些大小不一的泡泡说到：“泡泡模式我喜欢，哪个功能你用的多，泡泡就会越大。”
“导航、广播、微信、倒车影像，功能还是挺全的。”邵女士边划动着屏幕边讲到，“除了容易有手印以外都挺好的。”
“车辆信息，比如速度、还能跑多少公里什么的在仪表盘上看着也挺清楚的。”我坐在后排能比较清楚的看到仪表盘上的一些信息。
接着，邵女士拍了拍换挡旋钮前面的小块触控屏说到：“这块屏幕我觉得有点太注重设计感了，功能在大屏上都有，也能用语音控制音量和风的大小，放在这个地方有点鸡肋。”
“绝绝子的空间，后备箱有点小”
这辆威马EX5的轴距有2米7，对于邵女士来说乘坐空间绝对没问题。当我问到觉得车里的空间怎么样时，邵女士满意的回答：“空间呀，绝绝子。视野好，坐着舒服，还可以多个方向调节。”
“挡位下面是空的，还能放盒抽纸。就是觉得车门放不了什么东西，有点浪费了。”
我坐在后排，座椅的软硬程度还比较合适，就是感觉腰部有点空。独特的USB接口在椅背中间，充手机很方便，但线一定要长一点。后面的出风口很有高级感，不过下半部分做工明显有些粗糙。
我和邵女士下车来到后备箱，她摇着头说：“后备箱太小了，也就放点杂七杂八的东西还够用。”
“续航400，基本上不会掉太多（电）”
从名字就能看出来，这辆纯电车能跑400公里。“当时看车的时候有500公里的，我觉得没必要，400公里足够了。”邵女士笑着说：“除了在市里开，有时候也会到郊区去散散心。和我闺蜜的MINI比起来省不少钱。就是慢充时间有点长，差不多得一晚上。”
“这车有能量自动回收功能，所以说400公里，基本上不会掉太多（电），冬天特别冷的时候可能会差一点点，不过上海这天气你也知道，没有特别冷的时候。”邵女士打趣的说。
“刹车不太适应，加速倒是快”
官方数据显示，这辆威马EX5百米加速8.5秒，在同级车中不算优秀，但也表现不俗了。“这车起步是挺快的，你刚才说加速8秒，我倒是无所谓，也不去飙车。”邵女士边松开驻车键边说。
随着邵女士一脚油门，确实能感到几乎无缝衔接的动力输出。“平时开着挺好的，方向盘轻重也合适，就是刹车总感觉踩不到底一样，所以在路上都不太敢开的太快。”
诚心的做工，更需要诚心的价格
邵女士对这辆威马2019款 EX5 探索版400整体还是挺满意的。特别是在一些细节的做工上，作为车主的邵女士也给予了比较高的评价。
不过她对于这辆车的价格还是有些意见：“买车之前看了挺多牌子的车，要么优惠，要么送一些服务，可我这辆车基本上没什么折扣，幸好充电省钱，所以总的说还可以。”
写在最后
威马汽车的很多用户都是这种小资调调，或是愿意尝鲜的年轻消费者。邵女士就是比较有代表性的车主。事业上小有成绩，生活上追求品质，生活态度和做事风格上不愿意将就。
而这辆威马EX5同样如此，在设计、做工和性能上不将就，虽说做的不一定是最好的，但也在不断地升级中追求更好。
其实，车如此，工作如此，人生，又何尝不是如此呢？