最新！2019全球夏季胎制动成绩大排行
随着冬季渐渐过去，国外部分媒体已将测试转向了夏季胎。
近日，德国Auto Bild发布了最新夏季轮胎制动测试的成绩，测试的轮胎规格均为225/45 R17 91/94 W/Y的标准尺寸，测试车辆为宝马1系。
此次测试从“干地制动、湿地制动、制动距离总计”三个方面进行评比。在53款夏季胎中，仅以下20款品牌轮胎成功入围：
（数据来源：Auto Bild）
从上表中可以看出，固特异Eagle F1 Asymmetric 5、米其林Pilot Sport 4和韩泰Ventus S1 Evo³入围前三甲。能在53款夏季胎中脱颖而出，可见这3款轮胎的制动性能真的非常优异了。
据Auto Bild介绍，此次重点测试的轮胎品牌有：邓禄普，固特异，米其林、倍耐力。测试旨在了解价格高昂的品牌轮胎和价位较低的轮胎在性能方面有多大差距。果然，最终入围的20款轮胎，均为中高档轮胎，图片信息如下：
下面我们来看具体测试数据：
在湿地制动方面，韩泰Ventus S1 Evo³以28.7米的成绩位居第一。固特异、倍耐力和飞劲以极小的差距紧随其后。
韩泰的Ventus S1 Evo系列一直是豪华高性能轮胎的代表，其运动性、操控性和静音性能都是全球一流的！
如果想通过更换轮胎来实现车辆性能的提升，发挥其运动极限，那么韩泰万途仕Ventus S1 Evo³将会是特别合适的选择。
在湿地制动方面，米其林Pilot Sport 4以34.2米的成绩位居第一，与第二名甩开了0.5米的差距。而普利司通Turanza T005仅排在第12名，制度距离为35.6米，与前十名差距相对较大。
据了解，米其林Pilot Sport 4简称米其林PS4，是米其林PS3的升级换代产品，其定位是高级性能车轮胎，专为入门级跑车及中高级运动型轿车设计。
总的来说，米其林的PS4算是一款轻奢产品，相比于普通家用轿车轮胎定价高一点，但其在街道路面显示出了极高的操控性，能保证日常通勤面对的各种路况，对于上班族来说是不错的选择。
在综合了湿地制动和干地制动成绩后，固特异Eagle F1 Asymmetric 5以63.5的成绩排在第一。米其林和韩泰紧随其后，倍耐力P Zero以0.1米的微小差距排在第四名。
其实，固特异Eagle F1一直是许多性能玩家追捧的高性能轮胎，而Asymmetric中文译名为弯道之王，顾名思义，这是一款操控非凡的轮胎。
不仅制动性能优异，固特异Eagle F1 Asymmetric 5还因其出色抓地性能，受到了很多过弯操控要求较高的车主的青睐。众多车主表示：这款轮胎大幅度过弯的稳定性，能给予自己充分的驾驶信心。
在结果出来之后，Auto Bild测试人员强调了一个现象：“一些大型轮胎企业，明明知道如何制造具有良好抓地力的轮胎，但它们并没有这么做。”
“某些轮胎大厂，它们的夏季轮胎制动性能却出奇的差，在53款轮胎中排在了倒数十名，我们原本还抱有较高的期望。”
价格高是否代表性能强，这是此次Auto Bild测试的一个核心。事实证明，不论品牌如何，市面上价格较高的轮胎在一些核心属性方面（如制动距离）确实表现优异。而一些低端轮胎，即使出自大公司，也难免牺牲了部分性能。
小邦呼吁，轮胎企业应将更多的精力投入到增强制动性能上，即使低端轮胎也不应在安全性方面欠缺太多，毕竟，无论是舒适静噪还是耐磨性，都远远没有安全性重要。在追求性价比的同时，把重心偏向轮胎安全，才是一个负责任的轮胎企业该做的事。
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责任编辑 | 吴世杰
