7款高性能夏季胎横评
近日，英国《EVO杂志》对7款高性能夏季轮胎进行了测试，本次测试轮胎规格为最受欢迎的235/35 R19尺寸轮胎。
通过干地制动、干地操控、湿地制动、湿地操控、湿地循环、水漂、舒适度、滚阻、主观评价，共计9个测试项目，对7款轮胎进行综合评价排名。
在干地主观操控性方面，米其林Pilot Sport 4S以63分的评价位列第一，德国马牌SportContact 6紧随其后。虽然倍耐力P Zero PZ4第一圈的感觉非常出色，但在第二圈时就失去了优势，而弗雷德Ultrac Vorti的主观评价分数最低，仅为53.5分。
在湿地制动方面，《EVO杂志》采用常见的80Km/h-0方法进行测试，其中，米其林Pilot Sport 4S再次以26米的成绩位列第一，成绩远超第二名的德国马牌SportContact 6，而邓禄普 SportMaxx RT 2的制动距离最长，30.10米的成绩与第一名的米其林，有5.9米之差。
在湿地操控测试中，倍耐力P Zero PZ4以46秒的成绩位列第一，证明了自己，第二名的芬兰诺记PowerProof与第一名的倍耐力还是有着不小的差距，而德国马牌SportContact 6在该测试环节中表现并不佳，仅获得48.5秒的成绩。
在湿地主观操控性方面，倍耐力P Zero PZ4以62分的成绩成为了主观操控性最好的轮胎，抓地力、平衡性方面表现出色，位列第二的是邓禄普 SportMaxx RT 2，而在干地测试中表现出色的米其林Pilot Sport 4S，在湿地主观操控性中表现并不佳，只得到了54.5分。
在湿地循环测试中，米其林Pilot Sport 4S以12.39秒的成绩再度证明了自己，倍耐力P Zero PZ4紧随其后，但终究没有超越米其林，而弗雷德Ultrac Vorti的湿地圈速最慢，只有12.71秒，但大体来说，7款轮胎的圈速差距并不大。
在水漂测试中，邓禄普 SportMaxx RT 2以74.4Km/h的极限速度成为了该项目中的冠军，展现了自己的实力，倍耐力P Zero PZ4紧随其后，而德国马牌SportContact 6以71.5Km/h的极限速度坐落榜末，不过这样的实力表现，在市场中还是非常强悍。
在主观舒适度方面，干地性能频繁“秀肌肉”的米其林Pilot Sport 4S再次以35分的成绩获得第一，德国马牌SportContact 6紧随其后，但仍有不小的差距；而主观舒适性排名最后的弗雷德Ultrac Vorti，仅获得了22分，综合实力有待提升。
滚阻测试是对轮胎经济性的考量，滚阻越低，经济性越高，反之，经济性越低。虽然德国马牌SportContact 6在其他项目中明没有“出类拔萃”，但在滚阻测试中表现十分出色，险胜邓禄普 SportMaxx RT 2；而倍耐力P Zero PZ4在滚阻测试中的表现并不乐观，排名最后。
