福田皮卡方宜士：打造中国民族皮卡领军品牌，点燃更多人的皮卡梦

在刚刚过去的2021年，深耕皮卡市场多年的福田皮卡上险数同比增长在26%，远高于行业3%的同比增幅，表现十分抢眼。事实上，从2019年开始，福田皮卡已经连续3年实现20%以上的增长。那么，福田皮卡为何能成为中国皮卡行业的黑马呢？

1月12日，福田大将军皮卡全系柴油8AT暨驭炮大将军正式上市，为2022年冲刺3万辆打下了坚实基础。活动现场，福田汽车集团皮卡事业部党委书记、总裁方宜士接受了访问，揭开了福田皮卡畅销的“奥秘”，让我们一睹为快吧！

最近几年，皮卡迎来了期待已久的“春天”，销量迎来大幅增长。任何一款产品的热销总是有迹可循的，但产品无论在任何时候都是根本。作为历史悠久的皮卡品牌，福田皮卡产品矩阵完善，天生具备极强竞争力。

方宜士说：“得益于高端皮卡大将军车型的推出，福田皮卡在2021年实现年销量同比增长20%以上，同比增幅行业第一。”面对2022年3万辆的销量目标，方宜士坦然表示，随着大将军柴油8AT、新车型驭炮大将军的上市发布，销量必将更上一个台阶。

具体来看，大将军柴油8AT搭载传承百年康明斯动力技术的2.0T柴油动力，最大功率120kW，峰值扭矩达390N·m，澎湃动力一触即发，匹配百年采埃孚8AT变速箱，较6AT换挡更平顺，传动效率高，更节油，同时搭载博格华纳适时四驱系统、伊顿差速锁等配置，以强劲操控匹配强大性能，赋能车辆轻松征服全域地形。

驭炮大将军是福田皮卡面向未来发布的一款重磅产品。方宜士说：“不管是外观还是内饰，同大将军G9的硬朗和高端相比，驭炮大将军会更加偏时尚、年轻和潮流一些。”

驭炮大将军造型同大将军G9不同，这是因为，为了征服愈加年轻的皮卡消费者，福田皮卡广泛调研了90后乃至00后的客户群体，然后重新定义了驭炮大将军，因而看起来更加年轻、时尚潮流，硬朗之余，造型更加灵动。

车内也是一样，驭炮大将军采用了横向贯穿立体式座舱设计，匹配10.25英寸悬浮式PAD屏，把潮流与科技进行了有机融合，配置更是直逼高端SUV，可开启式天窗、自动恒温空调、电动调节六项座椅、七色氛围灯等配置全都有，让驾乘更舒适。

更难得的是，驭炮大将军匹配的是国内最强动力的2.0T汽油发动机，匹配8AT变速箱，最大功率达到了175kW，最大马力为238马力，当属国内汽油皮卡No.1，同时能更好的兼顾整车动力性、可玩性。

大将军柴油8AT、驭炮大将军的正式上市，标志着福田皮卡的产品矩阵更加完善，将进一步夯实了福田皮卡的行业地位，在2022年里取得更加优异的市场表现，并点燃更多人心中的皮卡梦，成为中国硬派皮卡的领导品牌。活动现场，方宜士还介绍了福田皮卡“宜商、宜家、享自由”的皮卡新文化。

方宜士说：“我国地域辽阔，地形地貌复杂；经济发展也各有差异，对待皮卡的政策也不尽相同。这就决定了，中国应该有自己的皮卡文化，而且是独具中国特色的皮卡新文化。”

随着中国皮卡新文化的蓬勃发展，皮卡不仅是帮助用户致富的生意伙伴，还是给生活带来无限乐趣的生活伴侣，高端化、乘用化、时尚化、年轻化已经成为现阶段的一个发展趋势。

作为中国专业皮卡引领者和中国皮卡新文化的首倡者，福田皮卡早在2016年就提出了中国皮卡新文化，并连续举办了三届中国皮卡文化节，2019年5月9日便确立了“宜商、宜家、享自由”的皮卡新文化主张。

随着Z时代下消费群体的消费需求升级，房车露营、垂钓、骑行等，皮卡更是适合。对此，福田皮卡构建“文化+场景+价值”的铁三角皮卡生态链，提供全场景、多档次、多品类产品，并以共创的形式，启动垂钓、房车等皮卡生活场景改装计划，为热爱皮卡生活的消费者提供支持，还成立车主俱乐部，与车友们一起开拓人生的新天地。

纵观国内皮卡市场，进一步解禁是大势所趋，随之而来的或许就是皮卡市场的大爆发。面向未来，福田皮卡也信心满满，制定了短期以及长期的战略规划。

方宜士说，依托于皮卡生态链的构建与完善，到2025年，福田皮卡将领跑中国硬派皮卡新赛道，销量力争达到6万+，成为中国民族皮卡领军品牌；2030年，福田皮卡争取发展成为全球全尺寸大皮卡主流品牌，向20万台的销量目标发起冲击，成为中国硬派皮卡在全球的代言者。

为了实现这一目标，福田皮卡不断推进和完善“七化”产品战略保障，依托“全球化”的研发及供应链体系、“德国工业4.0+数字化”智能制造体系以及“以客户为中心”的6C营销体系、“皮卡一家亲”的服务品牌，为福田皮卡智能化、全球化发展提供助力。

在全方位立体化的专业产品矩阵方面，福田皮卡将围绕P1、P2、P3、P4各平台对皮卡进行研发制造。除了量产车型外，福田皮卡为各行业量身打造不同应用场景优化的改装车，如燃气抢险车、运钞车、森林消防车等。据悉，2022年福田皮卡将推出征服者。这是国内首个10万级以下的柴油自动挡车型，这将成为国内皮卡行业的一个重磅炸弹。

在技术方面，福田皮卡将对混合动力、轻混、纯电动、氢燃料以及智能网联加大投入，保证产品符合高端化、乘用化、智能化、节能化等潮流，在核心技术上持续引领皮卡行业。

值得一提的是，基于P3和P4平台开发的纯电动皮卡，搭载高密度磷酸铁锂电池，容量88.55kwh，NEDC工况续航里程达到500公里以上。方宜士说，福田皮卡还将研发更多车型，为用户提供更多高品质、具有性价比优势的新能源皮卡。

写在最后：

无论从哪个角度看，福田皮卡近年来都取得了令人瞩目的业绩，再次实力演绎“福田速度”，占据了发展先机。拥有20多年研发制造经验的福田皮卡，研发实力持续增强，产品矩阵日臻丰富，销售渠道也更加完善，将为可持续发展提供核心竞争力。展望未来，福田皮卡将一举成为中国皮卡的优秀代表，成为更多用户的首选皮卡。