【有车试驾】奥迪A7 Sportback试驾 优雅与运动的结合体

【有车以后 有车试驾】奥迪A7 想必是很多人心中所向往的一台车，而这其中绝大多数人都是被它的颜值所捕获。现在除了进口的奥迪A7以外，国产上汽奥迪A7L的存在，也给予了消费者更多选择空间。不过论纯粹造型比例，还要看原汁原味的进口A7。我们近期也拿到了奥迪A7 Sportback的试驾车，来带大家一同体验下这款很多人心中的最美奥迪。

奥迪A7作为中期改款车型，它在外观和内饰上并没有做太大改变，但是针对中高配车型，它选装了更大尺寸的轮圈，相比于国产奥迪A7L，进口版奥迪A7 Sportback在车身侧面的比例感上更为的协调。

车辆依旧采用了无边框车门，这样让它看上去更加有轿跑车的味道。可以电动上、下开启的后尾翼是奥迪A7 Sportback的特色之一，因为这也是国产奥迪A7L所不具备的元素。

车辆的尾厢开口很大，这样便于存放更多的物品。车辆配有电动尾门，提升了便利性。当然，我认为奥迪A7 Sportback最惊艳的设计还是在于尾部的贯穿式尾灯，尤其是在夜间点亮之后有着极佳的视觉感受。

A7 Sportback在静态外观设计方面给我最大的感觉就是它虽然看上去非常的朴实无华，但是精准的比例感以及优雅的灯光设计，还是让它突显出了十足的优雅感。尾箱的功能性则是很好的诠释了A7 Sportback这款车存在的核心价值。

相比于设计上的变化，新款的奥迪A7 Sportback在配置上的进化似乎来得更加直接，并且相比于老款车型而言，新款车型在价格上也具备一定的优势。奥迪A7 Sportback的中控台依然是由4块HUD屏幕所组成，这也让现阶段奥迪A7 Sportback内饰设计语言与外观所传递的富有科技感形成了很好的呼应。

车机系统方面奥迪并不具备太强的科技智能体验，不过一些常用的功能，A7 Sportback也是都有配备。尤其是苹果的CarPlay系统是很好的拓展功能。此外不得不提的就是其屏幕无论是视觉分辨率，还是UI设计，都做到了同级较好水平。操作流畅性也很好，触控后的反馈是可以让使用者直接准确的清楚自己的动作下达是否正确。

奥迪A7 Sportback提供有2928mm的轴距，不过作为进口版车型，它并没有经过加长轴距的处理，这个是和国产奥迪A7L截然不同的。车辆整体后排乘坐空间感受谈不上奢侈。同时由于其采用了溜背造型，体验者后排乘坐空间，头部空间比较一般。

奥迪A7 Sportback搭载的依旧是2.0T涡轮增压发动机，其最大功率180kW，最大扭矩370N·m，传动方面匹配的是7挡双离合变速器。这套动力系统我们在奥迪家族的很多车型上都已经非常熟悉了。

动力上虽然缺失了3.0T动力，但就目前奥迪A7 Sportback所配备的2.0T发动机而言，已经足够充沛，让它可以在7秒左右完成0-100km/h加速。我们在日常加速超车时候不会有任何感觉动力不足的情况。

另外，车辆的运动模式调校的相当激进，这个与其搭载7挡双离合变速箱有关。在切换成运动模式后，车辆愿意让转速保持较高，以便动力随叫随到。升挡速度也极快，让人感觉动力十足。

车辆转向精准，底盘也拥有很强的质感。但不要认为A7 Sportback的底盘是舒适性取向的，截然不同，该车的底盘传递给驾驶者的信息很丰富，属于偏向运动的派别。我认为这很好的细化了A7 Sportback的受众人群，热爱生活且对驾驶存在激情的那一类群体。

驾驶A7 Sportback不会让你觉得是在开着一台很大的车，我想这不光是因为该车并未进行针对性加长轴距处理，同时以上所说的精准操控、强大动力储备都帮了很大的忙。结合其本就优雅的造型设计，让人无论是驾驶还是静下来欣赏都是一款让人津津乐到的产品。

编辑点评：

目前我们还没有机会试驾体验到上汽奥迪的奥迪A7L，所以这两款车究竟在产品力上有何差异我们还不能下定论。但可以肯定的是，A7 Sportback是一款在造型上满足优雅之余，还可以让使用者充分领略一台车的装载能力。优秀的动力与匹配，再结合偏向运动感取向的底盘设定，都证明了这是一款依旧成功的豪华运动轿车。