威马首款智能电动轿车威马M7正式上市
威马汽车是一股新兴的造车力量，通过不断地研发和升级新能源汽车的智能化应用系统，推出了一系列备受赞誉的威马新能源智能车。在十月二十二日，威马公司发布了其第一款全新的智能电动轿车威马M7，它既展示了威马的强大，也展示了它的未来。
虽说威马上市时间不长，但是旗下车型已经形成了一套专属于自己的设计语言，威马EX5-Z继续沿袭品牌最新设计语言，以时尚大气为主，是一款典型的新能源车型。引擎盖中间位置形成了一个单独
值得注意的是，由于更换了全新的电池组，容量已经达到了69kWh，520km的NEDC工信部电池续航。同时，车辆的性能也得到了提升。车辆从0-100km/h加速时间从8.5s增加到8.3s，但电机参数没有变化。最大功率仍为160kW，最大扭矩为315n·m，扭矩响应速度为0.2秒。
除了续航能力的提升，威马还对这款车型的部分配置进行了调整。EX5智行2.0 500车型标配的live Pilot智行辅助系统在EX5 520上是选装配置。而且整车热管理技术也已经升级到第二代。首次增加了冬季续航增程系统，利用柴油作为外部热源，可以同时加热电池组和驾驶舱。正式来说，该系统的续航里程比传统热管理模式的冬季续航里程长20%，但仍需选配。至于价格，官方目前还没有透露。
威马EX5-Z的内饰设计简约而富有科技感，继续沿袭品牌经典设计语言，中控台采用对称布局，内饰用料与做工中规中矩，符合其自身定位。车内大部分功能都被集成在硕大的竖状中控屏幕内，屏幕的界面布局设计很有趣，各个APP就像是泡泡一样，如果用户平常使用的哪个软件频率越高，它就会越变越大，这一点对于年轻人来说也会更有吸引力。
空调触控面板与换挡区域连接在一起，视觉效果简洁。但是大面积熏黑烤漆面板表面同样留下指纹与异物，需要车主定期清洁。仪表盘的界面设计比较独特，展示出一定潮流时尚感，向驾驶员展示了实用的行车信息。运动一体式座椅采用撞色拼接设计以后有着更出众的视觉效果，当然最重要的还是乘坐舒适度。
运动一体式座椅对人体有着不错的包裹性和支撑性，后排座椅的乘坐体验和前排座椅差不错。座椅搭载了一些舒适性配置，对驾乘体验有高要求的消费者可以考虑顶配车型，目前威马EX5-Z一共有3款在售车型，续航里程均为403km，与同级车型相比续航里程是没什么优势，驾乘体验偏向于沉稳舒适，动力输出也比较充足，官方表示它的百公里加速度只有8.3s。
顶配车型比中配车型的售价贵了六千元，主要是增加了很多驾驶辅助系统，有助于减轻用户的驾驶负担，个人觉得对于大部分消费者来说，其实选择入门级和中配车型就够用了，各方面表现均衡，搭载的配置也比较全面，能够满足日常代步需求。
而威马则是引领时代的变革，将“Vital生命活力”与“Intelligent智慧交互”的理念融合在一起，以前瞻的眼光，打造出“Vitalligent”的车身设计理念：将威马M7的智能科技与时尚的设计理念完美地结合在一起，营造出更加人性化、更加便捷的人机互动，让它成为一种全方位的智能移动空间，让未来的使用者在驾驶过程中，感受到更加独特的驾驶乐趣。