国产新旗舰，动力有惊喜，试驾星途揽月400T

【有车以后 有车试驾】当看到揽月这两个字，我脑海中第一时间想到的就是伟人那句诗词“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”，气势甚是恢弘。而奇瑞能将揽月一词作为子品牌星途旗下旗舰车型的命名，足见厂家对其寄予了厚望。那么，揽月这台旗舰SUV到底有着怎么样的实力表现呢？今天，咱们一试究竟。

  外形大气，内饰缺乏档次

作为一款旗舰SUV，星途揽月的体型很壮硕，设计也非常大气。具体细节层面，前脸造型设计有些方正，镀铬六边形进气格栅让整个前脸看起来精致十足，两侧造型修长的LED大灯通过一条LED灯带连为一体，视觉效果拉满。

揽月的侧面造型没有太多花哨的设计元素，就是一个四平八稳的状态，但整体气场还是很突出的。车身尺寸方面，新车长宽高分别达到4970×1940×1788mm，轴距2900mm，是标准的中大型SUV身材，为其宽大空间埋下了伏笔。

车尾方面，贯穿LED尾灯是整个尾部设计的视觉中心，与车头的LED灯带形成相呼应，点亮之时视觉效果很不错。此外，新车采用的是实实在在的双边排气管设计，再加上贯穿灯带和镀铬扰流护板，拔高了车尾的辨识度。

相比起外在的大气，揽月内饰就显得有些配不上它的旗舰定位。首先，这套内饰设计与星途LX、瑞虎8等普通车型的内饰拉不开差距，完全看不出这会是一款旗舰SUV。此外，即便揽月的内饰运用了木纹材质装饰板进行点缀，但因为做工和主要面料原因，整体质感表现仍有一定提升空间。

不过，揽月在智能化方面的表现确实值得表扬，配备了两块12.3英寸液晶触控屏幕组成的一体式双联屏幕，内置奇瑞最新开发的LION雄狮 4.1智云网联系统，运行流畅，手感上佳，支持Carplay、智能语音控制、360全景影像、疲劳检测、智能导航等多种功能。

值得一提的是，揽月还配备了AR实景导航、HUD抬头显示两种功能。但从用性来讲，这两者似乎有一定的冲突，AR实景导航是显示在仪表盘上，而HUD同样可以投射导航，驾驶员无须低头就能看见，便利性和实用性相对更高一点。

另外，揽月的空调基本取消了传统的物理按键，而是改成了全触控形式，可盲操作，科技感也提升了不少，但实际体验下来还有一定提升空间。其中最大的问题在于空调屏幕，在白天时有很强的反光，而且还是指纹搜集器，很容易留下指印。

  三排座位不虚，实用到位

作为一款面向有家庭人士的SUV，揽月采用了2+3+2的七座设定，充分考虑到了大多数7口之家全家出行时的座位需求。而从实际体验看，一二排的空间都足够宽敞，而且座椅承托性比较强，在三排不坐人的情况下，能给予乘坐者足够的空间舒展躯体。

当然，在满载的情况下，其第三排空间表现也不错。以180cm体验者为例，在保证一二排人员都有一个足够宽敞空间的前提下，170cm体验者坐进第三排，腿部和头部空间都还有盈余，但因为坐垫比较短，再加上三排空间不是很大，坐一个成年人时比较适合短途出行。

不同于大多数的7座SUV，揽月的第三排还设置了独立的出风口，表现还是很贴心的。试想一下到了夏天，一坐进第三排就有凉风袭来，那感觉怎是一个爽字了得。

储物空间方面，全车提供了多达10几个的储物格，随身的钥匙、钱包、水瓶均能轻松的找到容身之所。至于后备厢，在七座满载情况下储物容积还是非常可观的，诸如儿童自行车、登山包、24英寸行李箱等大件物品均能轻松摆下。

  动力给劲，底盘有待优化

动力是星途揽月的一大卖点，全系车型搭载了2.0T+7DCT的动力总成，最大功率261马力，峰值扭矩400牛米，官方称推动这台重近2吨的SUV完成零百加速仅需8s，而思域的百公里加速似乎也就8s出头，由此可见其动力有多猛。

实际体验下来，2.0T发动机和7速湿式双离合变速箱间配合默契，油门响应积极，动力输出非常平稳，即便急加速也没有太多的冲劲感。此外，变速箱换挡平顺，没有明显顿挫感，表现很听话，但刹车就有些差强人意，踩轻了刹不住踩重了点头现象严重。

转向方面，揽月转向指向性精准，能很好的控制车辆行进方向，操控起来也非常轻松，即便把驾驶模式切换到SPORT状态，方向盘也没有变得多沉，力气较小的女士也能轻松驾驭它。不过，这个转向的电子味很浓重，与路面几乎零交流感，而且回正力度非常大，容易和驾驶者抢方向盘。

此外，揽月底盘采用的是该级别车型常用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，并且采用了本特勒大师级底盘调校，在运动和舒适中寻求平衡。而从实际效果来看，表现也在意料之中。在通过减震带、坑洼路段时，能将大振动彻底过滤吸收，但面对一些琐碎振动之时就有些无力感。

有得必有失，整体偏家用取向的悬架，在面对这台大块头低重心的SUV时，对车身侧向支撑力不是很足，急速过弯之时能感觉到车身的侧倾，但得益于马牌MC6轮胎拥有很好的抓地力，能给予驾驶者足够信心。另一方面，虽然揽月使用了双层隔音胶玻璃，但高速行驶状态下，风噪、胎噪以及发动机舱的噪音控制都还不太到位，有待改善。

  编辑点评

星途揽月，不管是7座中大型SUV定位，还是近5米车长，2米9轴距、261马力的账面数据，都完美切中了潜客的心理预期，19.39万元的起步售价，也彰显出了它的诚意，性价比之高，放在20万元级别的SUV里是不言而喻的。不过，就整体的动态行驶质感来说，星途揽月还有一定的提升空间，如若能多加优化，综合表现会更加分，市场竞争力也更强。点击加入车友群加群