近日,有网友在网络平台发布了一个“6折出售极星2”的消息。该平台工作人员表示,车子放在店里卖不掉,只能通过隐晦一点的方式把这批车处理掉,就流通到了汽贸渠道。消息公开之后,引发了一些网友的讨论,很多人为极星感到遗憾。
![6折出售极星2,别让渠道成为车企转型的拖累]()
2021年,传统车企转型是一个热词。大家都想快速踏上智能电动车的赛道。不过,产品好做,想获得消费者的认可就没那么容易了。我们看到即便是奔驰、宝马、奥迪这些强势豪华品牌,在转型时都非常吃力,更不用说极星这种依托于沃尔沃的二线豪华品牌了。
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企业转型的战略在层层落实时,难免会走样儿,这其中很重要的一个因素是迫于销量压力。过去一年中宝马iX3、沃尔沃XC40纯电等都曾出现过大幅官降,上汽大众还因为经销商私自降价促销而被处罚。这些都表明一个现象,企业在转型过程中,处于中间链条的经销商往往不能适应市场的新玩儿法。在销量压力之下,很容易走回到原来降价清库的老路上。而这恰恰又是建立新品牌、新形象的大忌。
所以,企业转型绝不是建立一个品牌,研发一两款新产品就完事儿了,更要思考如何与渠道一起转型,这其实是很多传统车企在2022年面临的一个新课题。