试驾丨倾城魅影，试驾长安CS85 Coupe

运动与美学的融合总能创造无尽的想象空间和可能性，并将固有的认知带入到全新领域，长安，正是利用这种融合创造出全新的CS85 Coupe。

依稀记得大概在5年前，我试驾过长安CS75，并进行了长距离测试，在试驾的过程中，那辆CS75给我留下了十分不错的印象，也是从那次开始，它彻底改变了我对自主品牌的认知，我想，这样的评价真的非常高了。

这一次，在温暖的深圳，我则邂逅了它的“大哥”——长安CS85 Coupe。从命名数字上就能看出，它的定位比CS75要高。实际上，按照长安当前的产品矩阵，长安CS85 Coupe也确实是CS系列中最特别的一款，因为它是唯一的一台“溜背”SUV，它的出现从某种意义上来说，代表着长安的创新与突破。

我必须承认，这类溜背SUV对设计的要求很高，因为把跑车和SUV融合在一起真的不是一件容易的事儿，不过好在长安做到了。尽管长安CS85 Coupe并不是那种让人见一眼就会爱上的设计，但当你仔细端详后，却能发现属于它的独特美学。

既然我乐意把标题定为“倾城魅影”，那么就让我们先从设计入手。

长安CS85 Coupe通过繁复的线条勾勒出一种既硬朗又时尚的设计风格，前脸采用了最新的蝶翼家族式格栅设计，而在隔栅内部则融入了较为复杂的设计元素，配合两侧多边形的大灯组，给人很强的视觉冲击力。

而对于一款Coupe SUV来说，侧面的设计永远是看点最多的，也是最考验设计师功底的地方，长安CS85 Coupe侧面最显著的特征就是流畅的溜背式造型，车身线条从B柱开始向下倾斜，整体视觉效果十分协调，而据官方解释，他们将该设计命名为穹顶流光式溜背设计。

在前文我也说过，长安CS85 Coupe的设计并不是第一眼情人，但当你看习惯后就会发现独到之美，这里指的就是长安CS85 Coupe的尾部。

首先，略微上翘并向后延长的整体设计造型有些像宝马的6系GT，但在细节之处却更为考究。比如尾部的示宽灯造型很独特，细致的纹路配合上凹凸的造型营造了很强的立体感，不仅如此，双边四出的排气布局也让视觉效果很震撼。

其实总的来看，对于Coupe SUV而言，车身尺寸是一个重要因素，比如奔驰GLE Coupe就要比GLC coupe看上去协调有气势的多，所以Coupe一定要“大”才好看。长安CS85 Coupe的车身尺寸也符合“大”的需求，长、宽、高为4720*1845*1665mm，轴距为2705mm，这样的车身尺寸保证了协调的外观设计比例。

那么车内的乘坐感受是否也一样大呢？

不吹不黑的说，在车内空间表现方面，长安CS85 Coupe的内部并没有想象中的那么大，前排由于突出设计的原因，一定程度的侵占了腿部空间，不过好在没有给人拥挤感。而后排得益于超过2.7米的轴距尺寸，腿部空间表现还不错，但后排较直的座椅靠背让人坐起来并不太舒服，且无法调整靠背角度，这点在试驾时候我也反馈给了长安的工程师，希望他们日后可以改进。

除了这些，长安CS85 Coupe的内饰不管设计还是用料都绝对值得肯定，刚刚落座车内，就可以瞬间找到座椅通风和空调控制系统，而且使用起来相当顺手。整个中控台突出设计的同时又具备一定科技感，视觉效果十分不错，而且做工和用料对于长安来说早已不是问题，细腻的皮质用料以及精致的双缝线工艺都让它看上去有自主品牌难得的高级感，这里完全可以点个赞。

最近我写了很多关于这几年自主品牌发展的文章，这些年自主品牌不光在外观、内饰的设计上表现抢眼，对于汽车的本真——行驶质感和动力表现，也有了质的飞跃。

此次长安CS85 Coupe开起来的表现也很不错。账面数据显示，长安CS85 Coupe搭载蓝鲸2.0TGDI发动机，匹配爱信8挡手自一体变速箱，最大功率为233马力，峰值扭矩360牛·米。悬架结构为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

从实际驾驶体验上说，这台发动机的动力确有独到之处，轻踩油门的时候，发动机的响应基本能与脚下动作保持一致，整体驾驶起来感觉很轻快，但是在深踩油门需要急加速时，发动机则会先迟疑半秒，然后才发力输出，不过这种情况在运动模式下会有一定的改善。

而不少自主品牌的车型在“深踩、松油、再深踩”的油门动作下，涡轮常常会在短时间内无法再重新起压，导致出现一段短暂的动力真空期，长安CS85 Coupe对这种情况的抑制也做得不错，与平常深踩油门加速感受没有太大变化。

而在与变速箱匹配方面，长安也下足了功夫，在换挡逻辑的标定上，长安让这台变速箱发挥出应有的水平，在经济、舒适、运动、雪地各驾驶模式下均有良好的表现，再加上爱信变速箱本来的技术实力，这套动力匹配很难让人挑的出毛病，如果非要鸡蛋里挑骨头的话，就是在起步初段，油门响应有些过于灵敏，让人有一种往前“窜”的感觉，初次驾驶需要适应一下。

写在最后：

总的来看，长安CS85 Coupe在各个方面的表现都可圈可点，其动力组合也代表着长安目前最高的水平，值得庆祝的是搭配在一起的结果也并没有让我们失望，虽然它还有一些改进提升的空间，但可以说长安CS85 Coupe绝对是自主品牌Coupe SUV中强有力的存在。近日，长安已经开启了CS85 Coupe的预售，三款车型的预售价格分别为14.99万、15.79万和17.19万元，并官宣了新车的上市时间为3月6日，让我们一起期待吧！