12.58万元起，全系2.0L+CVT，广汽丰田锋兰达上市
【有车以后 新车上市】1月6日晚，广汽丰田宣布旗下入门级紧凑型SUV锋兰达正式上市。新车共推出5个配置级，全系标配2.0L+CVT动力总成，售价12.58-16.98万元。
大家可能已经知道，锋兰达及随后即将上市的卡罗拉·锐放对应的是已经在全球开售的卡罗拉Cross。作为卡罗拉Cross姊妹双车中率先推向市场的成员，锋兰达有着原汁原味的JDM外观设计。新车定位于C-HR和威兰达之间，用于填补丰田在入门级紧凑型SUV市场的空缺，精准狙击这块此前由逍客、途岳掌控的细分市场。
锋兰达与消费者熟知的卡罗拉、雷凌同属TNGA-C平台，新车车身三围4460×1825×1620mm，轴距2640mm，身处丰田SUV产品序列的第三级：在它之下，是为热爱小型车的欧洲人量身定制的YARiS Cross和国内市场丰田SUV产品序列的敲门砖C-HR；在它之上，则是四平八稳的紧凑级SUV RAV4荣放/威兰达和定位高端化的凌放/威飒。
如同丰田在华销售的众多姊妹车型，引进国内的卡罗拉Cross同样具备两版外观。今日上市的广丰锋兰达采用了日规车的造型设计，采用半封闭式格栅，与卡罗拉·锐放的全球款车型设计有着显著区别。不知在座各位觉得这套造型设计好看与否？
此外，不同于售价接近的C-HR采用的个性、夸张、大胆的造型语言，锋兰达拥有与威兰达相似、锋利硬朗的车身线条。配合上更加阔绰的车身尺寸和面积更大的车窗区域，锋兰达的外形设计更加中性。这不仅更加符合国人对SUV车型的审美喜好，也更有利于营造更加优秀的车内空间实用性，相较C-HR更加适合家庭使用。
锋兰达的内饰与它的轿车胞兄们如出一辙，从方向盘到挡杆，乃至整个中控面板的造型设计都与卡罗拉、雷凌如出一辙。中控屏幕也以略显古板的小电视形象出现，十分朴素中庸。
空间方面，尽管轴距只有2640mm，但得益于方正的造型设计，锋兰达的车内空间可圈可点。无论头部还是肩部空间相比此前的C-HR都有不小进步，方正的后窗也带来了通透的后排采光，对家庭用户更加友好。
机械规格上，锋兰达5款车型均搭载2.0L自然吸气引擎，最大功率126kW，前轮驱动，匹配10速模拟CVT变速箱和扭力梁后悬挂。
混动动力总成以及装备多连杆后桥的四驱车型均不在首批发售行列，其中前者有望在今年晚些时候追加。
选购建议
此次锋兰达共发布5款配置，分别是指导价12.58万元的精英版，13.98万元的领先版，14.98万元的豪华版，15.98万元的豪华PLUS版和16.98万元的尊贵版。这五款配置究竟应该怎么选择？
精英版
指导价：12.58万元
主要配置：
织物座椅（主驾6向、副驾4向、第二排座椅靠背调节）、前排中央扶手、多功能方向盘、8英寸中控屏（带CarPlay、CarLife、HiCar）、4扬声器音响、自动大灯（卤素）、四门一键升降玻璃、手动空调、7气囊、自动驻车、215/60 R17铝车轮
（织物座椅）
（17寸车轮）
推荐指数：★★★☆☆
点评：
入门配置的锋兰达只能满足最基本的通勤代步需求，全车上下没什么有吸引力的装备，甚至TSS丰田智行安全套装都没有提供，特别像一款租车行特供配置，确实有些遗憾。不过这款配置至少7气囊齐全，被动安全性和高配车型没有区别。
领先版
指导价：13.98万元
较精英版增加：
TSS2.0丰田智行安全套装（带车道偏离预警、车道保持、自动远近光、主动刹车和全速域自适应巡航）、电动天窗、无匙进入/启动、可选双色车身
（TSS安全套装）
（无匙启动）
推荐指数：★★★★☆
点评：
对于追求实用的家庭用户，领先版是不错的选择。配齐了主动安全配置和日常基础便利性配置，领先版在日常使用体验上和更高配置的车型不会有本质区别，价位也相对比较理性。
豪华版
指导价：14.98万元
较领先版增加：
仿皮座椅（主驾驶8向电动调节、带腰托）、矩阵式LED大灯、后座出风口、车内氛围灯
（仿皮座椅）
（LED大灯）
推荐指数：★★★★☆
点评：
相比领先版，豪华版的配置更多服务于提升档次感， 像是锦上添花。对于预算充沛的家庭用户，这款配置的吸引力自然更强；但缺了这些配置，好像对日常使用也没有什么影响。还是回归预算吧，真的喜欢，想上就上。
豪华PLUS版
指导价：15.98万元
较豪华版增加：
9英寸中控屏（带GPS导航和车联网功能，但删除CarPlay/CarLife/HiCar）、6扬声器音响、电动折叠/加热外后视镜、360°全景影像、电尾门、225/50 R18车轮。
（全景影像）
（电动尾门）
推荐指数：★★★☆☆
点评：
有没有觉得PLUS版增加的配置实用性一般？缺了手机互联，9寸屏的实用性反而要不如8寸屏，丰田360°影像的画质也是懂得都懂，18寸车轮对家用也没有什么实际价值；最实用的莫过于电尾门，自己回来改一套一样用。最关键的是这款车型的价位已经挨在了更大尺寸车型的边缘（例如优惠放开后的奇骏·荣耀），实话说，个人觉得性价比相当一般。
尊贵版
指导价：16.98万元
较豪华PLUS版增加：
后排侧气囊、倒车雷达、可开启全景天窗、车顶行李架、真皮方向盘、7寸液晶仪表、自动防眩后视镜、自动空调
（全景天窗）
（倒车雷达）
推荐指数：★★☆☆☆
点评：
尊贵版配置确实很高，但是17万元的价位也是真不便宜。它更像是锋兰达车系的精神领袖，在官方图中代表全系出镜拍美图的，实际购买，这个价位我很难找到不选择更大尺寸，更高级别车型的理由。
竞争对手
日产逍客
指导价：15.49-18.89万元（市场优惠约2万元）
作为统治这块市场多年的王者，逍客是锋兰达必须面对的劲敌。大额优惠后，14-15万元能够买到配置玲琅满目的逍客中高配车型，时至今日性价比依旧突出。对比逍客，锋兰达主要的优势是更新的技术水准和更加完备的安全性能——TSS2.0安全套装和7气囊给家庭用户的诱惑还是挺大的。
大众途岳
指导价：16.58-22.38万元（市场优惠4-5万元）
途岳指导价更高，优惠也更大，欧洲风格的产品气质和涡轮增压+双离合的动力总成能够提供给消费者不同的驾驶感受。对比280TSI车型，锋兰达动力参数更亮眼，安全性也更令人放心，但优惠后16万出头的途岳330TSI四驱款有着同级罕见的2.0T动力和四驱，相信会吸引到一些用户的注意力。
总结
作为今年丰田的开年新品，锋兰达更像是一个查漏补缺的角色——它和即将上市卡罗拉·锐放将完成丰田10-20万元SUV车型阵列的全域覆盖。今日公布的售价遵循了丰田产品近期的市场规律：难言性价比，但在丰田自身的价值体系中合情合理。
除了逍客和途岳，锋兰达更加强劲的对手将在2022年出现。一方面逍客即将迎来换代，新款车型在卖相方面优势明显；另一方面，全新换代的缤智/XR-V也将加入竞争。有类似购车需求，但是不急着换车的朋友可以先等等，好戏才刚刚开始呢。点击加入车友群加群