一品解读 | 十万级SUV中的全能者，荣威RX3可以给你更多

任何事都不会十全十美，你选择了烈酒的麻痹，那么你就要去承受宿醉之后的痛苦；你选择了蛋糕的甜蜜，那么日后你就要为体内疯涨的卡路里买单；你选择了池塘的安逸，同时你也失去了大海的自由。

人生如此，选车也如此。身边的朋友不止一次问过我“我想选一台动力、配置、空间都符合我心意的车怎么就这么难呢？”我笑而不语，因为我知道，市场上存在着他心仪的车型，但高昂的售价也是他所承受不了的。

人总是期望很多，但又不想付出更多。以前我都会劝他们在购车的时候舍弃一些需求，将自己最看重的点挑出来优先考虑。而近日，一位手握十万预算想要购买紧凑SUV车型的朋友又来询问我的意见，这次我没有让他这样做，因为这个价位区间里确实有一台车型能够符合他极大部分的需求，它就是荣威RX3。因为它与市面上同样实力突出、人气极高的三款车型北京现代ix25、传祺GS4、长安CS55相比，荣威RX3更为全能。

价格优惠使荣威RX3赢在起跑线上

荣威RX3与北京现代ix25、传祺GS4、长安CS55相比第一重优势就是售价，荣威RX3 2018款 1.6L CVT旗舰版的官方指导价为11.48万，北京现代ix25 2017款 1.6L 自动智能型的官方指导价为13.28万，传祺GS4 2018款 235T自动两驱精英版官方指导价为12.38万，而长安CS55 2018款 1.5T 自动炫色型的官方指导价为10.39万。相比起来荣威RX3的售价要更低。

荣威RX3的售价优势并不止于此，上汽荣威官方还为购买荣威RX3的用户送出的5000元优惠，实际支付价格仅需10.98万，比13.28万的北京现代ix25要少2.3万。另外，和同为自主品牌的另外两款车型相比，荣威RX3比售价为12.38万的传祺GS4少了1.4万，而长安CS55虽然厂商指导价与荣威RX3相近，但荣威RX3优惠力度更大，终端价格更低，综合实力也更强。

荣威RX3拥有同价位最完善的配置

首先要说的是，便宜并不一定就代表车企偷工减料削减了造车成本，从配置上来看，荣威RX3同样占据着优势。

从最重要的安全配置看起，荣威RX3不仅搭载了ESP车身稳定控制系统、前排侧气囊、上坡辅助、陡坡缓降等安全配置，而北京现代ix25、传祺GS4、长安CS55与荣威RX3相比起来，要么少了自动驻车配置、要么少了倒车影响和定速巡航等配置。对于一款十万级别的SUV来说，少了自动驻车配置、倒车影响等配置并无伤大雅，但从这些安全配置中也可以凸显出荣威在安全方面的用心。

在消费者重视的舒适性配置方面，无钥匙启动、无钥匙进入、车窗防夹手等配置在四款车上均有搭载，但消费者对于舒适性配置的要求永远都是多多益善，所以荣威RX3比三款竞争对手相比分别多搭载了前排座椅加热、车内PM2.5过滤、主驾电动6向调节、前排座椅加热等实用配置。并且荣威RX3也没有因为重视配置而忽略了内饰的质感，荣威RX3还拥有同级最大面积软包，触手所及都是软材质，营造出不俗的豪华感。

荣威RX3抢占“智联网汽车”C位

当“互联网原住民”日益成为汽车市场的中坚力量后，消费者对车辆的需求已不止是一辆高品质的汽车，而是一部聪明有趣、智联世界的“生活伙伴”。

作为第一位在汽车互联网领域“吃螃蟹”的企业，上汽也为荣威RX3搭载了inkaLink娱乐行车系统，支持蓝牙连接、iOS 和Android 双系统手机映射、多媒体影音娱乐功能，配合8英寸中控大屏，让开车时打电话、看导航、娱乐更便捷。

北京现代ix25 2017款 1.6L 自动智能型则需要另加3000元选装才能搭载7英寸中控屏，实现倒车影像、手机互联等功能；传祺GS4也是如此，传祺GS4 2018款 235T自动两驱精英版并不没有搭载中控屏，如果想要享受传祺的祺云概念智联系统，则需要选择更高配版本。

此外，荣威RX3的互联网车型还搭载了互联网汽车智能系统2.0-基于AliOS的斑马智行解决方案，拥有沉浸式人工智能主动语音、个性化大数据导航、智慧出行云娱乐陪伴系统、IoT手机远程车控系统、车友圈实时位置共享及对讲、智能硬件接入等多项功能，该系统还支持OTA无限升级。

荣威RX3可兼顾燃油经济性与驾驶平顺性

对于倾向购买10万级别的SUV消费者来说，他们更加注重燃油经济型与平顺性。荣威RX3搭载了上汽集团的蓝芯1.6L自吸发动机，匹配CVT变速箱，拥有着88%高效传动率。工信部百公里综合油耗仅5.9升，燃油经济性要比同级别车型相比要强。

总结：上市大半年的荣威RX3，凭借出色的内外设计质感以及不高的售价已经在国内SUV市场站稳了脚跟。汽车可以说是除了消费者购房之外的第二大消费品，所以消费者想要买到同级别中最好产品的心思也可以理解，而荣威RX3称得上是一款符合消费者需求的车型。