宝马和奔驰牵手合作了，网友直呼：奥迪咋办

宝马和奔驰，作为两大豪华品牌，虽算不上是不共戴天的死对头，但两者还是相爱相杀了近百年。俗话说的好，“不是冤家不聚首”。

就在近日（北京时间2019年2月22日18点），宝马与戴姆勒（奔驰母公司）宣布成立合资出行集团，双方将共同出资10亿欧元（约合人民币75.8亿元），成立五家合资公司，各持有合资公司50%的股份。等等，说好是欢喜冤家的，怎么就背着奥迪“联姻”了？至于两家是因车市不景气，还是对未来另有细算还不得而知。总之，他们牵手合作了。

换作几年前，估计你很难想象曾经的竞争对手竟联手组建合资公司。事实上，早在一年前，奔驰和宝马就曾声明会成立一家新公司。而如今，不过只是兑现承诺的同时深度合作，将一家公司扩大或者也可以说拆分五家罢了。但这五家公司会保持独立运营，各自的核心业务肯定是不能合作的，竞争依旧存在。

而从目前透露的消息来看，奔驰、宝马合资的五家公司分别为：ReachNow，ChargeNow，FreeNow，ParkNow，ShareNow。计划将全面整合双方的出行服务网约车、停车、充电、物流货运与汽车租赁等方面提供“五位一体”式服务。简单来说就是：打车、充电、租车、运输、停车，几乎囊括一切地面出行需求。

虽然之前早有传言说奔驰和宝马会在出行方面进行合作，但是合作力度如此之大还是让人始料未及的，其也说明出行服务的至关重要，毕竟传统车企与科技公司都在争夺，那么还不如直接就在合作路上共同成长，在保证原有市场份额的基础上再开拓新的业务，共同面对挑战。

可能会有很多人感到疑惑，一山不容二虎，为啥这两个大佬会突然会想要合作？

其实，这样的合作已经逐渐被市场所接受了。前段时间，德国大众就与福特签署协议，进行合作研发并生产新款车型。而今宝马和奔驰也出现了强强联合的举措，让很多人惊讶的同时又让很多人觉得确实是聪明之举。毕竟，在如今整体经济形势的不景气的情况下，造车成本的增加，而且未来前瞻性技术（比如无人驾驶领域等）研究也是充满着不确定性。虽然两家都是车界数一数二的巨头，但是仍然需要控制成本、减少投资风险。

此外，奔驰和宝马在新能源车方面的发展相比于其他品牌相对迟缓。如果两者合作，再带来一些技术上的共享，也能够为彼此取长补短、扬长避短，最重要的是能够有效地降低生产成本，还让产品力更具竞争力的同时车企的利润便提高了，何乐而不为呢？

不过作为“德系三剑客”之一的奥迪，就有点落单的感觉了。很多网友也非常调侃：说好的德系三兄弟，你们俩老是不带我玩。