2月22日美国权威《消费者报告》(Consumer Report)公布年度汽车品牌可靠性和车主满意度榜单。《消费者报告》是美国的一家权威杂志，其每年通过自行购买汽车进行测试以及统计大量的问卷调查，并从车辆可靠性、车主满意度、道路测试性能和安全性能四个方面对车型进行测试，最终得出年度汽车品牌排名和十佳车型。

而我们今天所说的“年度十佳汽车”是2019年度汽车调查报告基于约47万用户汽车调查分析综合评选得出。这些车型也符合为消费者长期提供可靠性、以及让消费者满意（指美国消费人群），且在安全、技术、燃油经济性和性能方面都具备不俗的实力。

斯巴鲁斩获两款，霸占紧凑/中型SUV榜单

若干年前，斯巴鲁曾经推出首款中型SUV驰鹏试水市场，但这款车型的整体表现并没有达到斯巴鲁的预期；如今，随着斯巴鲁Ascent的到来让斯巴鲁在中型SUV终于有了一张王牌；在2019《消费者报告》中，斯巴鲁Ascent成为了（Midsized SUV）中型SUV最佳车型。

富士重工的全时四驱和水平对置发动机技术名誉世界，Ascent就是基于此打造的一款具有代表性的中型SUV；其采用了2.4L水平对置涡轮增压发动机，最大功率为194kW，峰值扭矩为375N·m。

除了斯巴鲁Ascent斩获最佳中型SUV外，森林人也成为（Compact SUV）紧凑级SUV领域的最佳车型。森林人作为斯巴鲁在中国最为重要的车型，撑起了斯巴鲁中国半边天的销量，目前森林人已经发展到了第五代车型。不过，森林人的这次换代，在外形上缺乏了新鲜感，内饰设计的变化也没有达到车迷心目中的预期；当然，作为一部地地道道的斯巴鲁车型，水平对置和全时四驱才是它的精髓，在加上日本原装进口的品质，其仍然不失为一款好车。

四款车型上榜收获颇丰，丰田混动成为主流

“年度十佳汽车”名单中，日系品牌占据了六位；其中有两名分别是斯巴鲁的Ascent和森林人，另外四名则被丰田旗下的丰田凯美瑞混动、丰田亚洲龙混动、丰田普锐斯、丰田Yaris iA四款车型所霸占，值得一提的是，这四款车型中有三款都为混动车型。

作为丰田旗下最受欢迎的中级车，凯美瑞的第八代车型亮相彻底颠覆了我们对于他的认知；往日中庸的设计一去不复返，取而代之的激进设计外观加上共享丰田TNGA平台，对于年轻人来说有不小的杀伤力。而第八代凯美瑞上市已久，但国内迟迟没等来八代凯美瑞的混动车型；近日，广汽丰田宣称凯美瑞双擎运动版将于2019年3月上市，采用了运动版车型的外形设计的凯美瑞混动版将依然采用2.5L混动系统。

虽然第八代凯美瑞和亚洲龙都是基于TNGA架构同一平台打造，但是亚洲龙从某种意义上来说更像是雷克萨斯ES一母同胞的孪生兄弟。作为丰田的新旗舰，亚洲龙也搭载了丰田最新混动力技术；前不久，亚洲龙的混动版预售价疑是曝光，23.98万元的入门价格掀起了一波又一波热搜。从目前的消息来看，随着亚洲龙的到来，国内的B级车市场或将被刷新。

说到丰田的混动技术，20多年的历程里，其不断优化；如今丰田自己的专利技术和全球范围的大规模生产使得丰田的混动系统具备高成熟度、高效能、高可靠性，这也是为什么丰田混动比其他厂商的生产成本更低的主要原因。而普锐斯正是丰田推的第一个大规模生产的混动车型，一直以来，普锐斯综合油耗为4.5L/ 100km的成绩也是混动汽车的典范。

提及丰田Yaris iA，可能大多数消费者都会联想到国内挂标丰田的雅士利；但是实际上，除了名字相似外，这两款车型却有本质上的差别。Yaris iA实际上就是三厢版的Mazda 2，其不仅是外观延续了马自达的设计风格，就连内饰也基本上是没有改动过的。Yaris iA之所以成为最佳车型之一，很大部分原因是因为其融合了Mazda优秀的操控性与丰田的舒适性。

【写在最后】

翻开历年的《消费者报告》，以丰田、斯巴鲁为首的日系品牌成为每年榜单上的常客；并且，历年的榜单中日系品牌车型都会占据半壁江山。当然，日系品牌之所以能在这份榜单中常年上榜，这与美国消费者喜欢日系品牌经济的油耗、较低的后期保养、结实耐用等诸多特点离不开。