匮电油耗5L，长安UNI-K iDD(插混版)1月6日预售
12月初，长安正式发布了长安UNI-K iDD的官图，对于这款插电混动版车型，不少网友表示：长安的混动系统属于‘虽迟但到’。确实，面对比亚迪、吉利以及长城3家车企，属于长安的最新混动系统终于来了。根据最新的消息显示，长安UNI-K iDD(插混版)将于1月6日开启预售，准备买车的朋友不妨多留意一下了。
当下，比亚迪的DM-i、长城的柠檬混动还有吉利的雷神混动都拥有着超低的NEDC综合油耗，而长安这套iDD也看点十足。根据此前的资料显示，长安UNI-K iDD NEDC综合油耗仅0.8L/100km，匮电油耗低至5L/100km，直接跟上了一线水平，此外，新车还拥有130公里的纯电续航以及(满油满电)1100公里的最大续航能力，横向对比下还有不少领先的地方。
以比亚迪唐DM-i为例，其零百加速为8.5秒，亏电油耗5.5L/100km，最大纯电续航为120km。
长安UNI-K iDD(插混版)的外观与燃油版UNI-K 基本保持一致，无边界进气格栅以及三叉戟式的雾灯带来了极强的辨识度。新车定位中型SUV，拥有4865×1948×1690mm的车身尺寸以及2890mm的轴距，体量感非常足。作为插混版车型，新车在右前方增加了充电接口，并且在车尾的字标处增加了“iDD”字母。
动力方面，长安UNI-K iDD车型搭载1.5T发动机+驱动电机组成的蓝鲸IDD混动系统，其中发动机最大功率170马力，峰值扭矩260牛·米，传动匹配蓝鲸三离合电驱变速箱，驱动电机峰值功率85kW，百公里油耗为0.8L/100km(NEDC)，NEDC纯电续航130公里，综合续航里程1100公里。
最后
插电混动是现阶段被非常看好的解决方案，既降低了油耗水平，又提升了车辆性能，更重要的是，它还在一些大城市有上绿牌的优势。至于长安UNI-K iDD能不能热销?那得看它有没有一个“惊喜”的价格了。（文：冯）