新年迎新车，广汽丰田赛那开启全国交付

2022年第一天，在全国各地的广汽丰田特约店里，进行了一项重要的“开年”活动——赛那交付仪式，车主们终于拿到了期盼已久的车钥匙。

从去年成都车展的亮相，到9月21号开启预售，再到10月30号公布正式售价，要说最近一段时间什么车最受关注，必属广汽丰田赛那。

在广汽丰田进行国产化之前，赛那不仅是北美地区最受欢迎的家庭用车，在国内也一直是平行进口车中销量最好的MPV，而广汽丰田生产的全新赛那，不仅继续保持着可靠的品质，全系都配备了丰田汽车成熟的混合动力技术，让全新赛那将空间、动力、燃油经济性、品质、安全等特点结合在一起。

所以，赛那自开启预售以来，就获得了大量的关注，在正式上市之后也积累了大量的订单。而且在累计的订单中，铂金版车型占34%，智尊版占25%，尊贵版占26%，也就是说，在除福祉版之外的共5款车型中，购买中高配置车型的用户占比达到了85%以上，体现出了预定用户对于丰田这款旗舰MPV车型的认可与期待。

经过近两个月的等待，终于迎来了全新赛那的交付，为了纪念这个特别时刻，广汽丰田联合全国各地的多家特约经销商，于2022年新年第一天在门店内举行了隆重的交车仪式。在位于北京望京的广汽丰田森华店里，不仅设置了新车的揭幕仪式，还由该经销商的总经理把赛那的车钥匙交给用户手中。

店内也带有浓浓的新年气氛，新春对联、抽奖活动等让店内人气倍增，当然，更重要的是店内的展车中新增了全新赛那，让顾客可以亲身试乘试驾，体验赛那的产品魅力。

作为丰田全球旗舰MPV车型，TNGA架构与THS II混合动力技术的加持，让广汽丰田全新赛那在空间、舒适性、便利性、操控感、智能化科技和安全等方面得到全面提升。

在造型方面，赛那打破了MPV方正臃肿的造型，通过轿车化设计的前脸和流畅的腰线，实现了精致高级感与运动感相结合的风格。

在空间及舒适性方面，赛那的内饰设计精致，材料高档，2+2+3的座机布局灵活，且在第三排乘客坐满的情况下，依然可以提供525升的行李装载容积。此外，第二排座椅采用了超长滑轨与超大靠背调节角度的设计，前后滑动范围达到816毫米，靠背的最大调节角度为81度。如果第三排不坐人的话，第三排座椅还可以进行隐藏式折叠收纳，让后备厢的空间更加平整宽敞。

赛那的车内设置了丰富的储物空间，包括中控台下方、仪表盘储物盘、扶手箱储物盒、前后车门及二三排座椅等位置，都可以放置随身包、手机、水杯等大小件物品，且随手可及。

在行驶品质方面，赛那全系都配置了THS II丰田第四代混合动力系统，系统最大输出功率为249马力，带来出色的动力表现，同时还兼顾了出色的燃油经济性，WLTC综合工况油耗仅为百公里5.9升。

在赛那的车身内部，通过大面积使用减震胶、吸引棉等材料，以及减震玻璃导轨、ANC主动降噪系统等，让赛那拥有了更出色的静谧性。另外，电动侧滑门、感应式智能防夹电动尾门、12.3英寸中控屏、流媒体后视镜、无线充电、HUD平视显示、CN95级空调滤芯等装备，也给驾乘者带来舒适、便捷、安心的乘坐体验。

赛那拥有由超高强度钢材打造的TNGA高刚性GOA车身，且通过低重心设计，带来更加稳定的操控性。Toyota Safety Sense智行安全系统拥有预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道循迹辅助系统、自动远近光调节等功能。加上带刹车的倒车辅助功能、并线盲点监测、倒车影像等功能，让赛那拥有更加可靠的安全性。

随着2022年北京冬奥会临近开幕，广汽丰田也将为冬奥会提供了一批福祉版车型，方便孕妇、老人、残疾人等行动不便人士出行。

本文作者为踢车帮 贾云涛