新款BMW M5 CS，为何是宝马最大强大量产车型

知嘹汽车/宇刚

从极速飞车中走出来的宝马的顶级 M5 超级轿车，在新款 BMW M5 CS 中不仅减轻重量，同时增加发动机机舱的体积。

大多数汽车公司将汽车降低几克重量就已经非常有成就感了。当宝马宣布新款BMW M5 CS 将比 4243 磅的 M5 Competition 轻 230 磅（约104千克）时，所见之人无不表示震惊。

新车的百公里加速时间仅需2.9秒。但是，如果这对您来说太慢了，调谐器G-Power的套件可以将输出推高至888马力（662千瓦或900公制马力）和774磅英尺（1,050牛顿米）的扭矩。

减质不减量，静谧性依旧

为减轻重量，碳纤维引擎盖加入了标准 M5的碳纤维车顶，但主要的重量减轻来自于去除隔音材料并将豪华级宝座从 M3 换成轻量级赛车风格的前排座椅。不过，为了保证 BMW M5 CS 在行驶时静谧性，宝马并没有把所有的填料都拿出来。以 70 英里/小时（约113km/小时）的速度测量到 66 分贝，与我们在同一表面上测试的2018 M5 相匹配。

JESSICA LYNN 助行器

BMW M5 CS 优点：比任何最近的 M5 质量更轻、更有趣，但仍与标准 M5 一样精致。

为了充分利用更轻的 M5，宝马从竞争对手的双涡轮增压 4.4 升 V8 发动机中榨取了 10 马力。

凭借 627 马力和 553 磅英尺的扭矩，通过采埃孚八速自动变速器和全轮驱动，M5 CS 在 10.6 秒内以 2.6 秒的时间达到 百公里时速，四分之一英里的速度即可达到 209 公里/小时。

变速器弹出换档并切入最类似于赛车的模式，因为它在制动时将自己插入正确的档位，为转弯提供所需要的一切准备。

具有耐力的 P Zero Corsa PZC4 轮胎是该车型的免费选项。多亏了 Corsas，转向反馈更清晰，而且更多。虽然车身减重的效果很好，但并没有带来完全不同的驾驶体验。与我们记得的每辆BMW M 车不同，选择最具侵略性的减震器设置 Sport Plus 不会将悬架变成花岗岩一般的感受，驾乘感受仍然属于运动型轿车。

在抓地力测试上，BMW M5 CS 提供了轻松可控的1.02 克，比竞争对手多 0.05 克。结合额外的抓地力、安全的车身控制和活泼的转向，你会得到一辆闪电侠般的运动型轿车，大多数跑车只会出现在你的后视镜之中。

CS拥有可切换后驱模式的M xDrive四驱系统。

也许您想知道 CS 代表什么。宝马CS就是款概念车。它代表着未来宝马车型的设计方向,而非展示某一先进技，,因此很多车款连发动机的参数都没有公布。但是在这里，你能看到BMW超级跑车的未来。

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