话说回咱们关注的车型，其中，人气最旺的特斯拉Model Y在专业媒体和网友评分中，均垫底，拿了最低分，反而是后来者极狐阿尔法T拿到了最高分，不禁让人好奇，这两款车对比一下，究竟谁更强？谁更值得买？
我们选择特斯拉Model Y Performance高性能全轮驱动版（厂商指导价38.79万），和极狐阿尔法T四驱性能版H（厂商指导价31.99万）进行比较。
首先，在外观层面特斯拉Model Y是千篇一律的外观造型，而阿尔法T的无边界设计理念，所呈现的观感更加简约灵动。在尺寸层面，同为中型SUV的两车，阿尔法T的优势是全方位的。
其次，凡是涉及纯电动车型，必逃不过续航里程上的比较，同是三元锂电池的两车，特斯拉Model Y的电池能量是78.4kWh，NEDC续航里程566公里，而极狐阿尔法T的电池能量达到了93.6kWh，NEDC续航里程600公里。同时，充电速度上，两车各有千秋，阿尔法T仅需0.58h即可完成80%的充电量，而Model Y需要1h。
总体来说，核心的续航、充电效率上，极狐阿尔法T略胜一筹。
进到车内，再来看一看内饰造型，以及配置方面的差异。
特斯拉Model Y的内饰风格极简，但功能上实在是太过简约，对比阿尔法T，可以说是简陋了，阿尔法T四联屏（20.3英寸中控屏，10.1英寸触控屏，12.3英寸全液晶仪表，8英寸风挡HUD），不管是设计感上，还是功能应用上，明显优于Model Y。可以支持手势识别，声纹识别，语音识别，人脸识别的阿尔法T，可谓把各种黑科技集于了一身。
其实，众所周知的，特斯拉旗下车型的内饰做工粗糙，车机系统难用是出了名的，这一part，极狐阿尔法T赢的比较轻松。
最后，我们再来看一看配置上的差别，见下图。
从表中我们可以看出，贵了6.8万的特斯拉Model Y，在配置上却少了很多非常实用的功能，且不说这相差的差价足以再买一辆小型轿车，实实在在的便利功能，我们为什么不去选择呢？
综上所述，极狐阿尔法T从感性的外观内饰造型，到理性的配置、基础性能，均强于Model Y，推荐购买的结论不必多说，肯定是强烈推荐前者了，而这一结论也合乎文章开始提及的那场挑战赛的结果，特斯拉Model Y的性价比和硬核实力并不高，也许唯一值得称道的，仅仅是其更为知名的品牌了吧。