选择运动还是均衡？捷尼赛思G70对比宝马3系
【有车以后 话题导购】现在无论是自主品牌还是合资品牌，推出的车型普遍都会以舒适和空间为前提，但总会有那么几个少数的品牌和车型追求的是动力和操控。这不捷尼赛思G70和宝马3系短轴版车型，走的都是运动路线。那么它们之间会摩擦出什么样的火花呢？今天的文章带你了解一下。
谁的价格更有优势？
目前，捷尼赛思G70共有5款车型在售，售价区间为24.98-35.50万元；宝马3系共有9款车型在售，售价区间为29.39-39.89万元。通过对比之后发现，捷尼赛思G70的售价相对来说较低，宝马3系则在车型的丰富程度上有一些优势。
谁的颜值更高？
捷尼赛思G70在外观方面采用最新的家族式设计语言，标志性的分体式大灯再加上大面积的盾形进气格栅，使得车辆很有辨识度，相比宝马3系看上去更有个性一些。
宝马3系的整体设计风格更加运动，更能满足时下年轻消费群体的审美需求。熏黑化处理的天使眼大灯，匹配同样黑化的经典双肾前格栅，处处都在彰显其运动基因。
通过捷尼赛思G70的车身侧面来看，较长的车头、短前悬和紧凑的车尾有着明显的运动型后驱车特征。长宽高分别为4700×1850×1400mm，轴距为2835mm。
宝马3系标轴车型的长宽高分别达到了4719×1827×1459mm，轴距2851mm，属于比较标准的中型轿车身材，相比捷尼赛思G70也是具有一定优势的。
捷尼赛思G70的车尾使用了很多的横向线条，不仅拉伸了车尾的视觉效果也增添了层次感。车尾分体式的尾灯，点亮后的辨识度极高。
宝马3系的车尾造型十分具有运动感，让人看了就很有驾驶欲望。尾灯进行了熏黑处理，可以说是将运动二字贯穿了整车。
谁的科技感更强？
内饰方面，G70的豪华版相比同级别的其他车型来说确实要豪华不少，而且这是一种蕴含着东方独到审美的豪华。
宝马3系的内饰可以说是兼顾了科技感和豪华感，让人眼前一亮。在做工和用料方面同样非常下本，手能触碰到的位置均为软质材料，达到了同级别车型的主流水平。
捷尼赛思G70的中控区域采用一块10.25英寸的全液晶屏幕，分辨率和触控反应速度均较为出色。界面的UI设计，十分讨巧，使用起来十分便利。
宝马3系标配了12.3寸全液晶仪表盘+10.25寸可触控中央显示屏，装载BMW智能个人助理、智能感应氛围灯、泊车辅助系统（自动泊车、倒车影像、50米循迹倒车）等多种功能。此外，新车将支持通过手机或车辆连通“BMW云端互联”APP，查看车辆基本信息。
捷尼赛思G70采用了更加运动的三幅式方向盘，手感比起G80上的四幅式更加出色。
宝马品牌的“丁字裤”方向盘在宝马3系上同样并未缺席，手感十分出色，被称为业界标杆都不为过。
谁的动力更强？
动力方面，捷尼赛思G70搭载一台2.0T发动机，最大输出功率180.2千瓦，峰值扭矩353牛·米；传动系统匹配一台8AT变速箱。在驱动形式方面，该车提供前置后驱和前置四驱两种结构。
宝马3系搭载一台2.0T发动机，并分为低功率，中功率，高功率三个版本。发动机的最大输出功率分别为115千瓦，135千瓦，190千瓦，峰值扭矩分别为250牛·米，300牛·米，400牛·米；传动系统全系匹配来自采埃孚的8AT变速箱。在驱动形式方面同样使用前置后驱和前置四驱两种结构。
总结：
通过对比之后，发现两台车是各有千秋。捷尼赛思G70在动力和底盘调校方面都会更为运动一些，相比同价位的宝马3系更有激情；宝马3系则会更偏重于驾驶和乘坐方面的舒适性，均衡的产品力也让它在消费者心中留下了深刻的印象。所以选择运动还是均衡，就看您自己了。