因为在这一天，恒大汽车首款量产车型恒驰5正式下线。
这比之前预计的下线时间，整整提前了12天。
在这个非常的时期，恒大汽车终于用自己的行动，向世人证明了恒大不仅有造车的梦想，更能将它照进现实。
提起恒大汽车的造车之路，可谓是一波三折。
从一开始恒大高调宣布造车，一口气亮相多款新车，到后来成立了汽车研究总院，并高薪聘请了全球多名顶尖的专家，组成了阵容强大的研发团队。
同时，恒大也收购了部分汽车零部件供应商。
虽然还未量产，但是恒大汽车的市值却位居前列。
在当时很多人看来，实力雄厚的恒大汽车在未来，很可能会成为唯一能够对标特斯拉的造车新势力车企。
不过，也有一部分人并不看好恒大汽车。
毕竟，恒大擅长的不是造车，而是房地产。
后来的情况，大家也都知道了。
受各种因素的影响，恒大汽车在进入2021年下半年后，遇到了前所未有的困难。
虽然面对多种不利的因素，恒大集团对于造车这件事情，始终都没有放弃。
今年10月，恒大汽车打响了造车攻坚战：坚持三个月，确保首款车型恒驰5能够如期下线。
为了能够继续圆造车梦，恒大汽车进行了最大程度地开源节流，尽可能把每一笔费用都用在刀刃上。
恒大集团还在前不久召开了会议，表示未来恒大将会从房地产转向汽车制造业。
值得一提的是，为了最大程度地给造车“输血”，作为恒大集团的掌舵人，许家印还变卖了个人财产。
由此，我们可以看到恒大造车的决心。
功夫不负有心人——即将进入2022年，恒大汽车的首款量产车型恒驰5就已经提前下线。
据媒体报道，明年1月上旬恒大汽车将会举行下线仪式。
首款量产车型恒驰5的下线，在恒大汽车的造车之路上，具有里程碑的意义。
当然，量产车的下线，对于恒大汽车来说，只是一个开始。
或者说，是一个新时代的开始。
前面，还有很长的路要走，加油！
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