近日，《车壹圈》从相关渠道获悉了下一代奔驰GLC的内外饰最新谍照图，新车整体轮廓变化不大，内饰则是直接跳过了奔驰E级上的双联屏，情理之中地套娃了奔驰S级那套中控竖屏。今天圈哥跟大家唠一唠下一代奔驰GLC，看看它是否能改变其与宝马X3和奥迪Q5L的竞争格局。

外形更加修长低矮

新车的前脸因为厚重的有，伪装无法看到过多的细节，不过从前格栅的造型以及日行灯的走向，基本可以确定其将采用类似新款奔驰C级的设计语言，不过前格栅造型应该会比轿车更加厚重。

车身侧面可以看出，新车的前悬非常短，当然这是后驱车型的普遍特征。从图片上看，新车的轴距和车长相比现款标轴车型似乎也有增加，但车高似乎有一定降低，整车显得十分修长，更就像一款底盘加高的Allroad车型。

内饰套娃奔驰S级

本次谍照最吸引人的部分来自于内饰。我们都知道现款奔驰GLC所采用的内饰已经比较老旧了，甚至比起奔驰E级上那套双联屏内饰都落后了一代。如今直接套娃了奔驰S级上那套竖屏内饰，也算是一种跃进式提升。虽然是套娃，但从显示效果来看，清晰度和现显示质感相比现款车型提升确实很大。

其最终效果八成与新款奔驰C级的内饰大差不差，圈哥认为这种竖屏中控却是不如奔驰E级和上一代奔驰S级那样优雅，即使是套娃，GLC也应该套用如上图所示奔驰GLE那一套内饰，才更符合SUV的气质。不过参考其低矮的外观造型，似乎下一代奔驰GLC并没有什么硬派气质，用轿车的内饰倒也说得通。

而动力方面，通过近期某网站的真十万公里长测拆解结论可知，现款奔驰GLC所搭载的M264发动机不仅渗油、积碳严重、磨损异常、配件质量问题也是层次不穷外，还存在莫名其妙的异响问题。下一代车型很可能会换成新款C级上那套更“高级”的1.5T+48V轻混系统，可靠性同样不太高的9AT应该也会继续保留。至于2.0T车型，恐怕得在下一代AMG GLC车型上才能见到了。

能否挑战宝马X3

在讨论这个问题前我们先看一看今年高端SUV累计销量，除开Model Y这个新势力外，BBA的中型SUV毫无意外的霸榜了。宝马X3则以近14万辆的销量占据榜首，并且保持了12.3%的逆市增长。持续强劲的销量足以证明，代号B48的2.0T发动机+采埃孚8AT黄金组合被更多消费者所接受。事实证明，即使没有推出长轴版车型、空间没有任何优势，内饰豪华感也并无优势的宝马X3凭借其出色的综合品质，赢得了更多同级消费者的青睐。

再看销量领先奔驰GLC的奥迪Q5L，全系都是长轴距车型，空间宽敞，也契合了部分追求实用性用户的需求。即使是在目前缺芯的情况下，奥迪Q5L在全国也有3-5万元的终端优惠，并且这个优惠幅度在今年年初比现在更加夸张。这使奥迪Q5L的终端价格比奔驰GLC低了10%以上。所以对于一些追求性价比的用户，奥迪Q5L会是更好的选择。

《车壹圈》观点：目前奔驰GLC在机械素质和综合品质方面不如宝马X3，整体性价比方面又不如奥迪Q5L，品控方面也是破罐子破摔，仅能靠所谓的“品牌力”和“豪华感”割韭菜，要想改变目前同级产品的竞争格局恐怕有些困难。新款车型似乎也没有要在品质上改进的意思，主要心思还是花在营造炫酷豪华的内饰上。而中国市场的消费者也愈发成熟理性，恐怕更多的消费者不会再盲目为这些花俏的玩意儿买单了。