五问五答，速览雷克萨斯新NX
【有车以后 有车话题】新NX上市一个月后，有车以后在广州白云万达NX“享”法不设限城市品鉴空间再次近距离接触了新车。
经过此前的全国首发和车展上市，相信各位读者对新车的基本概况已经有了一定了解，今天就不开展长篇大论了，我们通过5个问题简单聊聊一些产品细节。
Q1：雷克萨斯的电气化进程走到哪一步了？
具体说产品前，雷克萨斯与在场媒体分享了品牌电气化进程，在此简单总结一下相关信息：
其一，丰田集团还是持有BEV纯电车型未必有HEV环保节能的观点，这主要还是从车辆全生命周期碳排放的角度进行考虑；将电池生产和电池回收过程包含在内，BEV未必有HEV节能。
其二，丰田有HEV、PHEV、BEV和燃料电池车型的全套技术积累，如果要全面转向电动，节奏也可以很快，前提是市场需求促使车企全面转向电动；目前雷克萨斯的目标是2030年中国大陆在售车型全面电气化，不过前提是那时消费者对燃油车型已经没有需求。换言之，这是一个灵活的目标，一切以市场接纳程度为前提。
其三，未来一段时间，雷克萨斯品牌将主推HEV和PHEV车型，不过首款纯电动车型RZ将于2022年北京车展期间首秀。
（RZ预告图）
整体看下来，虽然丰田/雷克萨斯整体电气化进度不及一些友商，但他们显然有自己的节奏；条条大路通罗马，目前战略收效如何，我们不妨过几年再看。
Q2：相比现款车型，新NX有哪些升级？
一是外观和内饰，二是装备等级。
对比上代车型，新NX变化最明显的就是全新的内外设计了。粗看下来新车与现款车型有似曾相识的造型元素，但明显更强壮饱满，其实这是细节线条调整的缘故：前脸纺锤式格栅通过纵向拉伸与机盖前端融为一体，强化了车头的体量感，车尾也通过加宽的轮眉和贯穿式尾灯拉大了视觉宽度，姿态更加稳健。
内饰方面，新车首次量产了Tazuna缰绳概念座舱，配合9.8/14英寸中控屏幕、HUD抬头显示、隐藏式无线充电板等装备，科技感有显著提升。
此外，新车全系升级了新一代LSS+主动安全套装，增加了夜间自行车、摩托车识别能力以及路口辅助功能，安全性进一步提升。
Q3：中规NX和在其他国家地区销售的NX有何区别？
区别主要还是动力总成的选择。
首先，雷克萨斯自己也觉得原来的2.0L自然吸气车型被人拉来和苏炳添比百米成绩有些羞耻，所以新款NX的入门动力总成变成了2.5L+8AT，算是给选择入门款车型的消费者一些额外回馈吧。
不同于海外车型，新NX取消了涡轮增压汽油引擎，主推350h混动动力总成。之所以叫“350”而非“300”，是因为NX用上了功率更大的前桥电机，电机输出由ES300h上的88kW/202N·m增大至134kW/270N·m，系统综合功率179kW，和当前主流2.0T汽油引擎参数差不多。
至于插电混动车型，国内的400h+相较海外的450h+缺少了后桥电机，仅提供前驱版本。雷克萨斯希望通过牺牲四驱换取更长的城市纯电续航能力，WLTC工况下400h+的纯电续航里程比450h+大10-15km不等，是否值得还请诸位读者发表意见~
Q4：新车有哪些需要适应的新特征？
首先是尺寸。
虽说名义上新NX是“中型SUV”，但无论是4660mm的车长还是2690mm的轴距都更接近紧凑级的水平，后座空间也算不上充裕；这也许是新NX对比同级竞品比较明显的劣势。
不过尺寸小未必是坏事。考虑到这个级别的消费者有不少家庭不止一台车，结合低油耗优势，新NX会是台合适的城市用车或是个人车，对于新手司机也更加友好。
另一个需要主动适应的细节是全系新增的E-LATCH电子门把手。
从外观看它与正常的机械拉手无异，但实际开门会发现门把手是固定死的，需要捏拉手内侧开关才能解锁；车内电子开关也是同理，不同于大多数车型轻触按键即可解锁的操作，NX上采用了长按解锁的逻辑。这两处实际操作时都有些反知觉，需要车主适应一段时间。
Q5：目前交车周期如何？
前期铺货的NX主要是燃油260和混动350h车型，根据现场销售的反馈，现在订车，大约明年4月可以提车，平价销售。
至于新增的400h+插电混动车款，等车周期非常长，交车要到明年3季度，销售反馈是缺芯的因素。不过考虑到目前汽车业缺芯现状已经逐步得到缓解，我想这其中也有厂家把握销售节奏的缘故。现阶段，雷克萨斯主推的还是260和350h中低配车型，售价也集中在30-40万元这个中型SUV热门区间。
仔细研究过配置表，我个人会选择260、350h两款前驱创驰版车型，指导价分别为31.88万元和35.58万元，不过这两款低配车没有电动座椅，也少了天窗，可能不少人会介意。
市场主力车型应该是高一个配置的创悦版，多了天窗、皮革电动加热座椅和LED雾灯3项配置，比创驰版贵3.7万元。皮革座椅确实挺诱人，但多花近4万块就买这三项配置，我是觉得不如亲自手调座椅，省下的钱买排骨吃。
总结
整体看下来，新NX还是一台典型的雷克萨斯，品牌力、经济性和整体设计是它的核心竞争力，空间和装备不是它着重发力的方面。
了解过新NX这些细节，不知各位什么想法？这个级别你会选择购买新NX吗？欢迎在评论区分享您的观点，我们期待与您的互动。点击加入车友群加群