智己L7首批车型下线，预售价超40万限量200台
12月26日，200辆智能轿车智己L7 Beta体验版下线交付，预售价为40.88万元，定位高端中大型车。这是由上汽和阿里联手打造的IM智己品牌发布的首款量产新车，新车基于汽车 SOA 开放平台打造，搭载了智己汽车IM AD智能驾驶系统。被称为“最像人”的智能汽车，这是为什么？那么作为一款40万级别的智能电动车智己L7有哪些亮点呢？
开放平台，实现“全民造车”
汽车 SOA 开放平台是上汽打造的一个汽车平台，其核心理念是 “软件定义汽车”。该平台包括专门的开发者平台，可以为各类开发者提供软件开发工具。通过这种方式，用户、极客、汽车厂商、供应商、其它第三方开发者，都可以在智能车 SOA 平台上 DIY 自己的数字化应用。SOA平台上的终端用户、汽车厂家以及第三方开发者将能携手共建跨品牌、跨平台跨车型的软件开发能力，真正将汽车行业从封闭推向开放。
并且基于SOA平台打造的车型，其中央域控制器、自驾域控制器、座舱域控制器和通讯域控制器四个域控制器，就像人的血管、神经系统，将人的各个器官一样将车辆的每一个区域都连接起来，形成一个“跨域融合”的智能场景。智己L7就可以通过 IMOS界面全盘操作，让使用者在复杂的城市道路上，享受到更轻松、更安全的驾驶体验。这也是实现万物互联的途径之一。
在这个生态里，车企将不只是生产制造汽车，还将晋级为移动出行服务供应商。可以通过软件的开发、配置、迭代，来满足用户多种多样的用车需求。用户能通过软件设置汽车产品的不同功能，甚至根据个人喜好强化特定性能，享受
聪明的智能驾驶系统，都学会了自主成长
智己汽车IM AD智能驾驶系统采用了最新一代的域融合中央计算体系，将 IPD智能驾驶中心、 ICC智能计算中心、 ICM智能座舱中心、 IMATE智能合作伙伴，通过 TTTech多芯片与1 Gbps的以太网通信，让这辆车变成了一台可以移动的超级电脑。这是一款可以自主学习的驾驶系统，他可以通过日常驾驶数据的积累，来不断学习道路场景和用户的驾车习惯。不断完善智能驾驶的操控，更加贴合驾驶者的日常习惯和
智己汽车IM AD智能驾驶系统的实现同样离不开硬件设施，在硬件上新车配备智己L7搭载英伟达最新发布的Orin X芯片，堪称“地表最强智能驾驶AI芯片”，单芯片算力高达每秒254 TOPS，是特斯拉HW3.0的3.5倍之多。以及12颗高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，可以实现全场景、超视距、全地形感知，360度覆盖全车，消除盲区。在多种硬件的相互协作赋能之下，使得智己L7在道路上能够轻松应对多种目标，并实现遥控移车、记忆泊车、代客泊车、红绿灯启停、领航辅助、超级辅助驾驶等功能。
豪华来源于品质
智己L7作为一款40多万的智能豪华汽车，内饰采用了北欧极简风设计，在用料上非常注重品质，采用了源之于德国巴伐利亚州的半苯胺真皮包裹，以及FSC认证科莫湖实木饰板，为用户带来纯净自然的座舱触觉体验。同时，智己汽车打造全球首个气味工厂，严选天然材质与环保工艺，座舱内空气质量达到国标1/10级别，实现天然0气味。
智己L7内饰最为亮眼的是中控台上的贯穿式39英寸中控屏，中控屏幕可分为两块，且独立支持上下升降。并且搭载全球首创的智能无界IMOS操作系统，能够实现跨屏显示，多屏互动。
在智己L7在设计上还是很花一番功夫的。外观上，智己L7采用了北欧极简式的风格设计，车身线条流畅，风阻系数仅为0.21Cd。前大灯租采用了DLP数字投影大灯，拥有260万像素，可自定义投射车语、导航、警示等交互信息。尾灯采用ISC智能交互尾灯，前后共5000+颗LED，还可支持丰富多变的表情能力。并且车顶装有高清4K摄像头，像素达到了一亿五千万。主要的功能是拍摄视频、图片、延时摄影等高清素材。
动力方面，智己L7将搭载前后双电机，其中前轴的永磁同步电机最大功率为175kW，后轴的永磁同步电机最大功率为250kW。新车全系将标配93kWh三元锂电池组，续航里程为615km。智己L7的百公里加速耗时仅为3.87秒，百公里制动距离达到同级最短的32.69米。
结语：随着越来越多的智能汽车出现，自动化驾驶的已经逐渐走上正轨，智己L7的出现，更像是一种“改革”。智己L7作为智己汽车的开山之作，其以自身为例用“1+1+3”的全新标准重构了AI时代智能车的开发模式和产品逻辑，全面展示“智能时代 汽车该有的样子”。