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本来砖叔认为这两辆车除了都被归在紧凑级SUV,并且定价有些许相仿外,并没有太大的共同点,但是似乎有很多消费者把这两台放在了一块考虑,CX-4与新逍客调性完全不同的两辆车,究竟应该如何选择呢?本次分别选择了两款价格相近,并且属于自身车系中性价比最高的车型,16.78万的逍客 2016款 2.0LCVT豪华版和16.98万的2016款 CX-4 2.0L 自动两驱蓝天品位版。
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新逍客前脸采用了日产家族V-motion设计语言,回形大灯年轻的设计,前脸就像是和奇骏同一个模子里刻出来的,相似度绝对达到了90%以上,如果不走近了看,真会把逍客看成奇骏。从尺寸上看,4384/1837/1594mm,轴距为2646mm,长度要比CX-4短了不少。
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在吃了阿特兹的亏之后,CX-4终于痛定思痛,内饰总体做工和设计总算上去了,与昂克赛拉相似,中控台上方的液晶显示屏、运动风格的仪表盘等等都凸显着年轻与运动。而让我们关注的后排空间,腿部空间并没有想象中那么小,而后排的压抑感主要来自于头部空间的缺失以及面积较小的侧窗。
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奇骏内饰相比上一代也进步了不少,同样的家族式设计的飞翼式造型中控,同样的标准方向盘,同样的行车电脑。不过使用硬塑料较多,高级感不如CX-4。来到后排,新逍客在空间方面比CX-4大了许多,更长的腿部空间和头部空间,加上整片全景天窗,车内空间的通透感跟采光完全优于CX4。
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逍客相比CX-4,拥有尺寸更大的18寸轮毂,全景天窗,无匙进入,胎压监测以及全景摄像头,而CX-4则有电子驻车、LED大灯、自动空调、后排出风口、花粉过滤和自动启停,奇骏居家配置有不少,但是总体来看CX-4的配置更加实在。
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马自达CX-4具有标签性,无论外观还是偏运动的调教,都是为了能更满足年轻人对个性的需求,定位也是主要面向年轻消费群体,如果平时更多是车上只有1-2人,想体验驾驶带来的乐趣,CX-4的烈焰红唇一定对你的胃口。
日产逍客,拥有大空间和轻松惬意的驾驶感,以及那低的夸张的油耗,一切从实用出发,我们从逍客身上也看到了日产的造车理念,如果更追求平静安逸的生活,那么逍客则会是你的不二之选。