融合与竞争——变革的力量，2021（泰达）国际论坛年度之声

2021中国汽车产业发展（泰达）论坛年度之声

一、以高端智库定位，围绕“融合与竞争——变革的力量”释放思想盛宴

中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理吴志新作了题为“融合与竞争——变革的力量”的演讲，报告高屋建瓴，围绕汽车+能源、汽车+科技、汽车+用户三方面总结了2021年的汽车产业发展特点，并对未来产业发展趋势进行了展望。

1. 汽车+能源，双碳目标下能源革命的纵深挺进

对汽车产业链融合降碳提出四点思考：一是要坚持纯电驱动、多技术路线并举的低碳发展路线；二是“狠抓绿色低碳技术创新”是汽车产业实现双碳目标的必修课；三是“融合”是汽车行业实现双碳目标的主要路径；四是构建科学的汽车产业全链条、汽车产品全生命周期碳管理体系，是汽车强国建设的重要保障。

2.  汽车+科技，科技之于汽车是什么

科技变革与创新不等于商业模式的成功，商业模式的成功要建立在坚持科技创新的初心和使命这一基石之上。在未来的竞争中，跨领域的交叉学科的科技竞争将更加激烈，机遇与挑战并存。是否能够顺应新生态环境下的科技竞争，占据了科技制高点，将深刻影响一个企业的生死存亡。

3.  汽车+用户，争夺用户的“战役”升级

用户需求的变革将深度地改变细分市场的竞争格局，新形势下民族汽车品牌一定大有可为。要作好产品建设，找准品牌营销方案，打造良好的品牌IP，使品牌营销真正能够为产品带来附加值。

中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理 吴志新

中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长 张进华

中国汽车报社社长 辛宁

中国汽车工业协会副秘书长杨中平在题为“汽车供应链的融合与创新”的报告中指出，预计2022年汽车总销量为2750万辆，同比增长5.4%，其中新能源汽车有望达到500万辆，继续高速增长。在供应链的融合与创新方面，杨中平提出以坚持创新发展、加强深度融合、破解卡脖子技术难题为手段，重塑汽车供应链，打造汽车供应新生态。

天津经济技术开发区管理委员会副主任 金香花

二、汽车企业高层提出产业发展的宝贵实践思路

浙江零跑科技股份有限公司联合创始人、董事、总裁吴保军提到，要从用户体验感和便利性角度出发，以智能化、数字化、区块链技术为核心，推动智能电动车领域的技术变革，创造智能电动车的新生态。

浙江零跑科技股份有限公司联合创始人、董事、总裁 吴保军

三、民族汽车品牌向上成果发布

中汽信息科技有限公司汽车消费者研究部部长、消费者研究洞察领域专家 杨靖

四、发布年度之声共识

经过与会专家的思想碰撞，中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理安铁成发布年度之声共识。他指出要全产业链实现协同，构建安全可控的供应链体系；要积极落实双碳目标，共同推进节能汽车与新能源汽车的协调发展；要以科技创新为重要抓手，整零协作突破核心技术攻关；要把握消费者的新需求，建立以需求驱动为核心的共享共创平台。