中国制造,如今越发成为我们国人的骄傲。不仅国人不再认为“西方的月亮比较圆”,开始爱上国货、推崇国货,慢慢的许多"国货之光"开始驰名海内外,优良的品质和传播开来的口碑不惜让歪果友人通宵排队、加价抢购,俨然成为了他们眼里"真香"的存在。
华为手机、格力空调、老干妈、飞跃小白鞋等国货之光在海外广受追捧的新闻,大家都有所耳闻。随着国内科技的发展,诸如5G建设、工业3.0、汽车制造等等高科技制造业,我们也早已实现了对海外企业的弯道超车,让老外疯狂的中国制造现在升级成为了中国"智"造。
近日,我们惊奇的发现,在外网YouTube中,持续有海外博主发布零跑T03的测评,这些博主来自英国、俄罗斯、巴基斯坦等等国家,巧的是,他们不约而同的对这台来自中国的小车给予了很高的评价。
“这车像是为欧洲城市而生”、“我们需要更多像这样的物美价廉的小车”。同时,这些视频也获得了海外网友的超高关注,最高的一个视频播放量突破了28万,尤其在评论中,非常多外国网友实名表示羡慕中国消费者,希望零跑T03能够来到他们的城市。
今天我们就从各方面来分析下,究竟是什么样的产品力使得零跑T03成为了红极一时的“油管神车”,歪果友人心中的“白月光”。
随着当下市场的年轻化,各大车企都在寻找最适用于年轻人审美的设计语言,在零跑汽车看来,不论审美如何发展,简约和精致永远是经典。
我们看到零跑T03采用了极简的设计,封闭的格栅,圆形大灯,简单的线条,饱满的尾部,营造出一种精致紧凑之感,极短的前后悬营造干练车身比同时,最大程度的保证了车内的空间。
坐进车内,开阔的视野加上全景天窗首先赋予了驾乘者一种通透感,坐在车内很难相信这是一款微型车。而整个内饰布局也如外观一样,除了方向盘前方的8英寸全液晶仪表和中控区域的一块10.1英寸的触控液晶大屏,“双闪灯”和下方电子手刹之外就没有任何多余的按键,简约到了极致。
如一位海外博主所说,“坐再驾驶座上,一眼望去没有花俏的东西,伸手就能触及自己所需,出行就应该如此简单。”
在很多的人的认知里,微型车局限于它的动力和空间,功能上仅限于代步。而零跑T03推出后凭实力颠覆了这种固有用车逻辑。
零跑T03搭载自研集成式电驱总成,最大功率为80kW,最大扭矩为158N•m。电池采用了来自宁德时代高性能电池PACK,容量为36.5kWh,能量密度高达171Wh/kg,并且通过三级可调能量回收系统还可提升15%-25%的续航,NEDC综合续航里程可达403km,快充只需要0.36个小时就可以将电量从30%充至80%。
同时,它超短的前后悬为车内赢得了很宽裕的空间,前排腿部空间和后排头部空间分别达到1017mm和978mm,即便乘坐四个乘客也并不局促。考虑到它的多功能性,后排座椅可1:1整体放倒,实现210L-508L可扩容后备箱空间,至多摆放6个28寸行李箱。全车还在中央CONSOLE开放式储物盒、前后门内侧板、主驾仪表板左侧卡槽、等处设置有15处丰富、灵活的储物空间。
从某种程度上说,零跑T03的设计师在设计之初并没有被微型车的代步用途所局限,而是尽可能的为用户在动力、续航、空间等方面挖掘出最大价值,使得这台车不仅满足日常通勤代步,周末近郊游,甚至长途游也完全可以胜任。
而它“小而实用”的特性,其实是非常适合欧洲路况的,一位海外博主断言,如果它引入欧洲,在伦敦、马德里、巴黎等城市会卖得很好。
我们都知道智能配置一直是海外车企的短板,也是国内车企的长处,所以海外车主当然很难想象这样一台小车它竟然能够实现这么多的智能科技,以至发出“这简直太神奇”的惊呼。
比如零跑T03中控屏幕内置Leap On智能车机系统,搭载科大讯飞3.0语音识别系统,让你能动口不用动手。同时,绑定用户手机APP,可实现语音控制、导航、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车等功能。它还配备了同级别车型中罕见的人脸识别系统。
在辅助驾驶方面,零跑T03是同级中唯一搭载L2级智能驾驶辅助系统的产品,能实现包括全自动泊车、ACC自适应巡航、LSF低速跟随、FCW前碰撞预警等功能。同时,还搭载人脸识别系统,该系统可以快速判断驾驶员身份,即便在戴帽子、带眼镜、有妆容的情况下,也可以精准识别,只需数秒即可启动车辆。值得一提的是,新车还能实现自动OTA升级。
看似简单的硬件背后,却能实现如此多的科技智能功能,使得出行更智能便捷,难怪海外博主会啧啧称奇。
从零跑T03的产品力可以看出,零跑T03成为“油管神车”并不是偶然,因为它推出的目的并不是随随便便造一台微型车,而是要造一台尽可能的满足用户需求,个个击破用户痛点,近乎完美的城市汽车。
并且它补贴后的价格仅为6.58-7.58万元,这个性价比不仅在国内纯电市场绝无仅有,在海外市场也是也难得一遇,所以引来海外博主集体“爆灯”也在情理当中啦。