时隔50多年的换代！北汽212动了，这才是真正的活化石
什么？北汽BJ212要在明年换代了，而且官方还发布了新车的预告图。听到这个消息你是不是有种懵逼的感觉，这款“活化石”竟然诈尸了！反正车知事是惊掉了下巴，毕竟这款车可是缝缝又补补地卖了50多年，这回怎么就突然开窍了？
不过在说新车的消息之前，我们也先来聊聊BJ212的“前世今生”。
回顾BJ212的历史，一句话形容就是“起起落落落落”。刚开始造出来的时候，BJ212有多牛呢？在上个世纪60年代，人家就拥有全面超越嘎斯69的性能表现，搭载的是2.5升直列四缸发动机，最大功率75马力，最高车速120-130km/h，反正在那个年代的技术是很先进的。
而且人家还比较高贵，普通人一般还买不到。据悉，原来BJ212一直按照国家下达的指标来生产，年产量为5000辆左右，并且只有县以上级别和团级领导才能配备，是70、80年代最炙手可热的官车，所以在很多人老一辈人的心中，BJ212是很经典的越野车。
不过你再经典，也架不住几十年都不改变啊！北汽BJ212最鲜明的特征是什么？现在来看就是非常“长寿”，从1965年下线到现在，你能相信它从未换过代吗？这简直就是离
你看那与“古董车”没啥区别的外观，好听点我们可以说它非常经典又具有情怀，但难听点就是设计太粗糙了，在国内越野车都开始追求品质内饰的当下，BJ212完全无优势可言。
至于品质方面，BJ212更是没有的，故障率高且不说，漏风漏雨也是家常便饭，而它的异响更是让人难以忍耐。所以如今在市面上再谈起BJ212，也不怪老铁们称它为“工业垃圾”“移动的废铁”了。
活了50几年的老古董，这一次的回归自然是引发广大关注。根据官方发布的预告图来看，新一代BJ212整体风格还是朝着硬派的发展走，方方正正的大盒子造型，外挂的备胎，一看就是继续偏向于越野的SUV属性。
此外，网上还流传着一张疑似新一代北汽BJ212的设计草图。从设计草图来看，新一代车型绝大部分都是遵循了老款车型的经典线条，比如说经典的蚌壳式前发动机盖和圆形车灯，不过新车的灯组相比起老款有细节的变化，两侧大灯之间更趋向于中间发展，而新车应该会选择LED头灯光源，另外还会加上日间行车灯。
很明显，全新一代的BJ212还是有许多升级的。尽管整体风格依旧有着越野车的粗犷，但不少细节方面还是更加精致些。至于后续的内饰与动力细节，我们也期待新车的进一步曝光。
写在最后
其实大家对于BJ212，始终有些恨铁不成钢的味道在。毕竟归根结底，它在中国的汽车工业史上确实也算是一代传奇，而后那种“混吃等死”的状态也让它越来越没落。好在这回“活化石”也醒了过来，虽说是时隔50几年的换代，但有竞争力意识，愿意去用于改变现状，我们还是要支持的。那你觉得BJ212怎么样呢？换代之后的BJ212，你愿意买一台吗？