上市一年，红旗H9终降价，最高优惠2.5万，但需等车1个月

【有车以后 探店】去年8月，万众期待的国产C+级豪华轿车红旗H9终于正式上市。凭借着豪华的外观内饰设计，和越级的产品力，红旗H9迅速走红，甚至一度出现了一车难求，排队等车的火爆场面。

从销量来看，红旗H9去年累计销量突破1.3万辆，2021年1-11月累计销量也已超过3万辆，在高端轿车销量排行榜中排名第8，这对于一款30-50万级的国产中大型车来说，已经是相当不错的成绩了。正因如此，红旗H9的终端价格也异常坚挺，在我们此前的走访调查中，均没有发现任何现金优惠。

如今，距离红旗H9上市已经过去了一年多的时间，当初的热度也已逐渐褪去。那么现在红旗H9的行情又是怎么样的呢？今天，我决定再次走访北京的两家红旗4S店来寻找答案。

终端价格松动 新车最多等1个月

伴随着北京早高峰拥堵不堪的交通，我驱车来到了第一家红旗4S店。可能是工作日的原因，店内没有什么顾客，但这并不影响红旗销售的热情接待，又是端茶倒水，又是耐心介绍车型亮点，这让我被堵车影响的心情瞬间好了很多，整体服务水平值得称赞。

由于2022款红旗H9刚刚在广州车展上市，我首先向销售询问了新车的情况。销售对此表示“目前新车还没有到店，店内售卖的全部都是2020款车型”。紧接着销售还补充道“其实新车只是小改款，除了配置微调外，外观、内饰、动力都和现款车型一样，买现款车型有现车有优惠，其实更划算”。

听到“优惠”二字，我便来了兴趣。要知道此前的红旗H9一直都是没有优惠的，甚至在上市之初还出现了（河蟹）情况。仔细询问后得知，目前红旗H9全系车型都有1.5万元现金优惠，如果选择置换购车还可享受1.5万元的置换补贴，也就是说最高可以有3万元优惠，这还是没有包含旧车折扣费的情况。

同时，红旗还将给用户赠送4年或10万公里免费保养，以及整车终身质保，车辆的贴膜、脚垫、后背厢垫也是能送就送，听起来相当有吸引力。

至于提车的问题，销售告诉编辑，目前店内2.0T车型都有现车，都是黑车；其他车色（双色车身加收定制费3万元）和3.0T车型都需要订车，大概需要等1-2个月左右，而且由于现在排产的都是2022款车型，所以订车是没有现金优惠的。当问及现车是否充足时，销售直言受疫情导致的缺芯问题影响，目前已经不多了，如果想提车得尽快，不然只能等。

随后我又来到了另一家红旗4S店，这里的红旗H9同样可以获得现金优惠，以及4年或10万公里免费保养、整车终身质保售后服务。不同的是，这里售卖的全部都是2022款新车，而且优惠幅度更大，达到了2.5万元。不过别高兴得太早，之前的多次探店经验告诉我，这其中一定另有玄机。

果不其然，在仔细询问后得知，2.5万元优惠是在客户购买1.08万元精品包的情况下才可以得到的。精品包包括有全车隐形车衣、贴膜、脚垫、后背厢店等各种车身装饰项目。当然销售表示，这并不是必购项目，可以选择不要，但现金优惠会收窄到1.8万元，和上一家的优惠差不太多。

置换补贴方面，这家4S店给出的报价是8000-30000元不等。旧车的车型、品牌等是决定补贴金额多少的主要因素。如果是一般品牌车型，补贴就会比较少；如果是豪华品牌车型，补贴会相应高一些。

此外，由于店内售卖的是2022款红旗H9，因此全系车型都需要等上1个月才可以提车。

主销2.0T顶配 分期购车很划算

既然红旗H9有优惠，那么买哪款车型最合适呢？在与两家红旗4S店销售的交流中，他们均表示指导价32.98万元的2.0T智联旗享版，以及36.98万元的2.0T智联旗畅版都是他们的主销车型。但要说卖得最好的，还是2.0T 智联旗畅版。“2.0T顶配在我们这卖得可好了，一个月大概能卖三四十辆。”店内销售如是说。

以2022款红旗H9为例，相比于中配2.0T旗享版，2.0T顶配增加了HUD抬头显示、主副座椅腿托电动调节、座椅按摩、方向盘加热、全速自适应巡航、360度全景影像等配置，功能性和舒适性更佳。最重要的是，其还标配了“梦想之翼”前灯组动态迎宾效果和“北斗之翼”后灯组动态迎宾效果，豪华感瞬间拉满，这也是不少消费者看中的一点。

那么根据第二家4S店1.8万现金优惠来计算，全款购买2.0T顶配的最终落地价格接近40万元，虽然对于一般消费者来说并不便宜，但这要比原价购买节省了约2-3万元。

如果恰好你有旧车可以置换，那么按照设置换补贴最低价8000元计算，最终的全款购车落地价格可降至约38.5万元左右。

而除了置换购车以外，销售还向我力推金融购车方案。目前4S店内共提供两年20万（最高24万）免息贷款和三年10万（最高17万）免息贷款可选。贷款金额的多少，主要视消费者的个人意愿和征信情况而定。一般只要个人征信正常，没有不良记录，都可以贷最大额度。

考虑到月供压力的问题，三年10万（最高17万）免息贷款无疑是最合适的选择。按照贷款17万元计算，你只需要首付支付20万元，便可以将2.0T顶配红旗提回家。同时，分期月供仅仅只有4700元左右。这对于预算不是很充足的消费者来说还是相当划算的。

大几十万买红旗H9 值得吗？

了解了红旗H9的市场行情，我们再回头看看产品本身。自打上市的那天起，消费者对红旗H9的争论就从未停止过。有力挺它，甚至将它誉为民族骄傲的；也有保持理性观望态度，或是抱怨小毛病多，对产品力提出质疑的。其中最主要的争议，还是集中在其30.98-53.98万元的售价上。“民族品牌定价一点都不亲民”、“有这个价格我都可以买BBA了”……类似这样的声音不在少数。

单从红旗H9的售价来看，抛开鲜有人问津的3.0T车型，30-36万左右的售价区间，确实可以买到奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L等B级豪华轿车。但你要知道的是，红旗H9可是一款车长5.1米、轴距超3米、标配高功率发动机和诸多豪华配置的C+级座驾，这意味着奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等中大型豪华轿车才是真正的同级对手，但这些车型30多万是绝对拿不下来的。

不可否认，红旗H9的品牌号召力和销量表现远不及BBA，动力性能和操控也没有那么从容。不过瑕不掩瑜，前卫的设计语言、豪华的做工用料、宽大舒适的座舱、平稳的驾驶感受和“行政级”后排配置等，都是它可圈可点的地方。用B级矫车的价钱，就能享受的C+级轿车的驾乘体验，这难道还不够香吗？

总而言之，红旗H9并不是一款卖情怀的产品，它的综合表现完全可以值回票价。同时，与同价位车型相比，其性价比也是比较突出的，如果你不在意后期保值率的问题，那么它绝对是非常值得购买的。

编辑总结

在上市一年多后，红旗H9终于迎来了终端价格的松动，虽然优惠幅度不大，但有总比没有强。据了解，目前的现金优惠大概是在今年10到11月左右开启的，可以理解为4S店年底清库存、冲业绩的一种举措，因此现金优惠是否能持续到明年还不好说。提车方面，红旗H9也受到了今年“芯片荒”的影响，提新车都需要等，不过时间不长，也就1个月左右。因此想购买红旗H9的朋友们，最近可以去4S店比比价，一定不要错过这次难得的降价机会。