联合引擎｜拿铁DHT竞争力分析，就图个省油？

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今天的竞争力分析，和大家一起看看魏牌未来的核心车型，WEY拿铁DHT。

尽管混动汽车已经在中国市场上出现了相当长时间，但是直到今年，混动汽车才在中国汽车市场中彻底的爆发。在市场方面，比亚迪秦依托DM-i混动系统，在11月份进入了轿车销量榜的前三位。而在新品方面，长安、吉利、广汽传祺、奇瑞等各主流中国品牌都推出了HEV、PHEV等多种混动路线的产品。

但是，如果说最重视混动的，绝对要数魏牌。在今年魏牌重新出发后，将混动与智能一同打造为了品牌的核心标签。从玛奇朵到拿铁，都只推出采用DHT混动车型，旗舰车摩卡的HEV混动版也即将推出。

就在日前，作为未来品牌销量核心的拿铁DHT也正式推出市场，全系价格区间在15.98万元-17.98万元，共推出中杯、大杯、超大杯三个版本，均采用1.5T+HEV的混合动力总成。

拿铁打出了“油电同价”的口号。而横向对比同级领克、星途、长安UNI系列，确实是价格相当，这也是这款车的核心竞争力之一。那么到底拿铁能不能成为魏牌打动市场的拳头产品呢？

从外观设计上，拿铁继承了整个家族的设计风格，前脸六边形的中网内，格栅呈现锁子甲状向中间聚拢，并配以镀铬的装饰块，呈现出复杂的质感。配以家族传统的分体式大灯，前脸的豪华感到位。

车身部分采用双腰线的设计，并且没有现在流行的悬浮式车顶，让整个侧面线条光影更复杂，整体圆润饱满，强调了整车的豪华感和质感。拥有一套自己的设计风格，没有一味地贴合市场年轻、运动的套路。

车内也是比较经典的家族设计，采用了HUD搭配细长的9.2寸仪表盘，而中控则是14.6寸的超大的中控屏，配以9.2寸的控制屏。而且在皮料、软包等等设计细节处都值得推敲。并拥有主动降噪、隔音玻璃等，打造更静谧的车内空间。更具体的情况，可以看看此前我们的速描评测。

当然，拿铁最核心的竞争力还是在动力总成方面，采用了独家的两档DHT混动技术。采用一套1.5T+双电机的组合，发动机采用米勒循环，系统综合马力可以达到246匹，峰值扭矩532N·m，零百加速仅7.5s，而综合油耗仅有4.9L。并拥有单踏板模式，可以实现电车化的简便操作。

这套动力总成在实现了更高燃油经济性的同时，也带来了比同排量燃油车更好的性能，在同价位区间中，这套动力总成的性能表现可以名列前茅。对比其日系的HEV混动，在实现同样低的油耗的情况下，性能更强，而且价格更有竞争力，这也将成为拿铁DHT的核心竞争力。

那么，采用了混动的拿铁DHT到底在同价位中是否具备竞争力呢？

今天的竞争力分析，我们就来看看拿铁 1.5T DHT超大杯（17.98万）和领克01 2.0TD两驱耀Pro（18.38万）到底哪款车更能贴合主流用车需求。

在品牌方面，魏牌和领克都是目前高端化中较为成功的中国品牌，在品牌声量基本对等。尽管魏牌这两年因为品牌转型、坦克独立，在销量上落后于领克，但整体的品牌力和技术迭代依旧引领中国品牌。

而在价格方面，拿铁和领克01的价格区间并没有太多重叠，不过两款车型是目前中国品牌同级别少有的产品，用户在购车时也会对两款车进行比较。

动力是决定一款车型定位的核心产品力。而领克01采用的是沃尔沃同款的高功率2.0T+8AT动力总成，最大功率160kW，最大扭矩325N·m，在同级别中动力领先。而拿铁DHT则另辟蹊径，采用1.5T+HEV的混合动力系统，系统综合功率181kW，系统综合扭矩532N·m。

虽然排量不占优，但是拿铁性能绝对领先于领克01。而且，拿铁百公里油耗低了2.5L，更只要加92油，在燃油经济性方面显然会有更明显的优势。可以说，随着混动技术的成熟，混动车型无论是性能、经济性还是动力品质，都对传统纯燃油车具有优势。如果对排量没有执念，那么拿铁显然是更适合主流用户。

在空间方面，尽管两款车级别都是紧凑级，但定位豪华的拿铁显然会比定位运动的领克01空间更大。在轴距方面，拿铁就比领克01长了11mm，而车长更多了119mm，在后排空间、尾箱空间方面会更实用。

至于在配置方面，两款车都相当的高配，无论是豪华配置还是智能配置都有齐备，而且也有L2级辅助驾驶。ER拥有智能标签的拿铁在L2级辅助驾驶之外，还拥有自动泊车系统。

至于其他配置，两款车基本上全部都已经拉满，无论是智能座舱部分，还是舒适性配置，甚至是音响，都已经相当的高配。相对而言，更强调智能的拿铁多出了HUD、人脸识别，而领克01多了疲劳检测。

不过，拿铁作为一款定位中高端的车型，全系却只有1.5T动力总成，对于传统用户而言缺乏品牌说服力。另外，其辅助驾驶水平基本上是目前同级车型标配，并没有太过于突出，在智能方面也难以构建成其品牌的特色标签。

总结：拿铁和领克01都是目前中国品牌中高端紧凑级SUV的佼佼者，两款车型的产品形态不同，但是都对传统由合资车把控的价格区间产生了冲击，引领中国品牌的进阶。

相对而言，拿铁更适合主流的家庭用户群体，如果你追求经济性、追求品质感，那么这款车绝对不会让你失望。而领克01则更强调运动感，整车设计、内饰氛围和更大排量的发动机，都能满足年轻人的运动需求。

从拿铁这款车可以看出混动系统对传统燃油动力总成，在性能与经济性上都呈现出一种全面超越的形态，未来随着政策收紧、用户成熟度提升，HEV未来必然取代传统燃油动力。而魏牌以玛奇朵、拿铁率先占据这一赛道，必然将抢占消费者心智，让魏牌未来发展后劲更足。