保时捷发布了勒芒超级跑车原型

保时捷希望在2023 年赢得勒芒 24 小时耐力赛。在 21 世纪的后半段时间里，保时捷一直在勒芒 24 小时耐力赛中获胜，但在大众的柴油门丑闻之后不得不休息一阵。现如今，保时捷已准备好进入勒芒全新最顶级的级别比赛，称为 Hypercar 级别。保时捷进入这个级别的决定将使其再次挑战勒芒最具有含金量的赛事。

在勒芒，超级跑车级别的比赛中有两个独立的级别。首先是 LMH级别，所使用的车型是根据勒芒超级跑车技术法规专门改装的赛车。据说 FIA 管理的规则为创造力留下了足够的空间，并允许前轴采用混合动力系统。

根据 FIA 规则，在 LMDh 中，参赛者可以从包括 Dallara、Multimatic、Ligier 或 Oreca 在内的经批准的供应商名单中购买赛车的底盘。赞助商团队必须提供关键部件，如内燃发动机、车身和混合动力系统，这将有助于参赛者在开发动力传动系统和技术的同时降低成本。

据保时捷称表示“我们正在与我们的合作伙伴 Penske 全力合作开发新的 LMDh 原型车，并始终与底盘制造商 Multimatic 密切合作，”Thomas Laudenbach 解释说“一月份，我们将开始密集测试以确保我们为 2023 年的比赛首秀做好最佳准备。”我们期待在 2023 年保时捷重返勒芒冠军赛时看到与预告图中采用相似夸张的造型赛车。