入门市场越来越卷，雷丁芒果PRO预售！

微型车市场伴随着自主品牌的崛起而逐渐萎缩，随后又被新能源的春风吹活了过来。尤其是五菱宏光MINIEV的大卖，让各家厂商都看到了来钱的契机。成本不高也没技术门槛，认准了就干，万一能火呢是吧？

于是诸如领途汽车、电动屋、凌宝汽车等一堆汽车编辑都脸生的品牌纷纷要搏一把出位，今天咱们要说到还是一位相对有点知名度的产品，雷丁芒果PRO。

12月20日，雷丁汽车旗下全新微型电动车—芒果Pro正式预售，新车共推出4款车型，售价区间为3.98-5.99万元。芒果PRO将提供两门版和四门版车型可选，并将于2022年4-5月份内上市。

对于这款车的设计咱就简单提一嘴，新车外观整体是偏方正的造型，从各个角度来看视觉角度都比较和谐，也没有什么模仿痕迹，搭配多彩车身很有活力，这部分值得一个好评。

至于内饰，限于成本也不能要求太多，还是对得起价格的，在此之上再有一点创意就更好了。动力方面，雷丁芒果PRO搭载35kW的电动机，最大续航里程达300公里，对这个级别的小车来说可以。

今天为什么要说这款车，其实是因为昨天我被人问到过五菱宏光MINIEV和雷丁芒果怎么选，我当时的建议是选五菱。

其实光看产品，这款雷丁芒果PRO是有一些可取之处的，但是奈何对手强大，而且自己的出身也不好。

对手这方面很好理解，五菱、奇瑞等品牌力要强很多。至于出身，雷丁之前是造老年代步车起家，2019年接盘野马汽车（川汽）才获得造车资质。

虽说不能以出身论英雄，但老代专业户加上以抄袭闻名全国的厂商造出来的车，消费者心理上难以接受也是正常。大家钱来得都不容易，况且买这个级别车型的消费者可能本身也没啥钱，给新品牌做原始资本积累还得慎重。