2021年还有一周多时间就要结束了，回顾这一年新能源汽车仍是主旋律，五菱宏光MINIEV带火了微型纯电动这一细分市场，不管是大厂还是小厂纷纷开始扎堆推出这类车型，就比如名气不大的雷丁品牌也推出几款车型。日前，旗下一款新车芒果Pro开始预售，共推出4个配置，补贴后预售价区间3.98-5.99万元，有望明年4月份上市，下面咖哥就和大家聊聊它。（配图来自网络）

告别老头乐印象，样子时尚可爱。芒果Pro基于此前已经上市的芒果打造，不过整体造型更是符合潮流趋势，并提供两门和四门版车型，本次只公布了四门版预售价，细节来看新车前脸采用全封闭式设计，车身新增绿、粉以及双拼色，视觉效果更活泼，车身侧面比较方正，轮毂也采用运动的装饰板，车尾并没有独特的设计，一切都比较传统，就整个外观印象来说，一定程度上告别了过去老头乐的印象。内饰该有的都有，低配安全性一般。内饰也是常见的布局，全系标配一块9英寸悬浮式中控屏，相比宏光MINIEV来说科技感更强，车内座椅和中控台都采用和车身相同的双拼色设计，不过两款入门版都不带安全气囊。

比宏光MINIEV尺寸大，实用性更强。新车尺寸上长宽高分别为3620/1610/1525mm，轴距为2440mm，这要比宏光MINIEV马卡龙版（长2920mm，轴距1940mm）大很多，并且2门和4门版选择上也比较宽泛，不管实用性还是车内空间应该都还不错。最高续航300km，同级中表现不错。动力上将分别搭载最大功率为25kW和35kW的单驱动电机，顶配版为前置驱动，其它三款均为后置驱动，配备的磷酸铁锂电池组，提供NEDC续航里程分别为130km、200km、335km三种。参考其售价，4.79万的版本就能拥有200km的续航，这要比宏光MINIEV最高 170km续航还多30km，并且它的电机功率也更大。

写在最后

作为在售雷丁芒果的升级版，芒果Pro可以说在设计上变化比较大，尤其前脸更圆润，车身加入一些时尚元素和鲜艳配色，虽然在配置和续航上没有提升，但它在同级表现依然不差，比如最高335km的续航就要比五菱宏光MINIEV最高170km续航更长。综合来说，芒果Pro虽然麻雀虽小，却是五脏俱全，如果大家不考虑品牌影响力的话，它的性价比还是不错的。