最低25.8万即可入手，蔚来ET5真的比Model 3香吗？

在NIO Day 2021上，蔚来正式发布了品牌第二款轿车——蔚来ET5，新车推出搭载75kWh以及100kWh电池组的两款车型，补贴前售价为32.8万元以及38.6万元，成为蔚来车系中售价最便宜的产品。

值得一提的是，如果采用BaaS电池租用方案，蔚来ET5的起售价格仅需25.8万元，电池月租金分别为980元和1480元，这一售价与特斯拉Model 3后轮驱动版25.5652元相当接近。因此不论是从品牌调性、产品定位还是性能续航的综合表现来看，蔚来ET5都将成为特斯拉Model 3最有力的竞争对手。

从造型来看，蔚来ET5基本延续了此前发布的蔚来ET7外观设计语言，看着完全就是“小一号”的ET7。封闭式前脸布局加上圆润的线条覆盖营造出较强的未来感，品牌标志性的分体式前大灯组设计不仅提升了辨识度，在远近光灯组底部的导流槽设计也进一步彰显其运动属性，在设计层面上蔚来确实稳坐新势力品牌的一线水平。

相信各位也看到在蔚来ET5车顶上采用了瞭望塔式传感器布局，新车将搭载Aquila蔚来超感系统，拥有1个超远距高精度激光雷达、7颗800万像素高清摄像头、4颗300万像素高感光环视专用摄像头、1个增强主驾感知、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、2个高精度定位单元和V2X车路协同，属于目前新能源领域的“天花板”硬件水平。

新车侧面采用了时下流行的溜背式轿跑布局，能够明显看到前保险杠采用了外抛前唇来强化竞技感，而快速往后收拢的尾部线条又能营造出相当运动的姿态。尺寸方面蔚来ET5拥有4790/1960/1499mm的长宽高以及2888mm的轴距表现，属于标准的中型车尺寸，在数据上领先于特斯拉Model 3。

值得一提的是，蔚来ET5将采用无边框车门的个性化设计，并且将标配电吸门，配置相当厚道。此外新车还将提供宇航蓝、极光绿、云初黄、镜空粉等多达9种车身配色，无疑就是要吸引年轻用户的关注。

蔚来ET5尾部设计看点十足，扁平细长的贯穿式尾灯组效果很是酷炫，蔚来车标布置在尾门上方，进一步提升整个尾部的简约气场。而上翘的小鸭尾加上全景玻璃的覆盖又让车身拥有更好的一体行，配合底部尺寸夸张的扰流板营造出一幅标准高性能车的模样。

相比外观凌厉激进的运动姿态，蔚来ET5内饰则展现出蔚来品牌对于豪华的理解，简约的座舱布局通过大面积的皮质材料覆盖，并提供多种座舱配色供用户选择。10.2英寸的全液晶仪表盘与12.8英寸的中控大屏的组合方案很是克制，并没有为了单纯追求视觉上的科技感而把屏幕做大做长，有着浓厚的欧系车“味道”。

与此同时蔚来ET5也延续了不少“大哥”ET7的高端配置，新车将配备23个扬声器，拥有1000瓦的输出功率，标配7.1.4杜比全景声音响系统带来更加极致的音乐体验。

动力方面，蔚来ET5将标配双电机智能四驱系统，其中前感应异步电机拥有150kW的峰值功率，后永磁同步电机峰值功率达到210kW。驱动系统的最大功率为360kW，峰值扭矩700N·m，官方表示蔚来ET5百公里加速时间仅需4.3秒，性能已经能够对标高性能版Model 3。

蔚来ET5将提供75kWh、100kWh以及150kWh三种电池包供用户选择，其中75kWh标准续航版CLTC续航里程为550km，75kWh长续航版CLTC续航里程为640km以及700km。而搭载150kWh超长续航版车型CLTC续航将超过1000km，不过目前售价尚未公布。

最后：蔚来ET5到底有多火爆?据悉当天晚上新车正式发布后，蔚来APP甚至因为访问量过大而瘫痪了10分钟，蔚来ET5也成为蔚来有史以来同期订单量最大的车型。从目前的市场热度来看，蔚来ET5确实有挑战特斯拉Model 3的底气，但特斯拉这些年来的市场积累以及在电驱技术方面的优势也不可忽视，新车将于明年9月开启交付，就让我们期待一下这台“后来者”未来的市场表现吧。(文-龙)