车主发布维权声明，长城欧拉“芯片门”还要闹多久、闹多大？

一托再拖，双方各执一词，历经一个多月的时间，欧拉好猫的芯片事件终于迎来了高潮。

12月16日，关于长城欧拉好猫所用芯片与宣传不符事件，欧拉好猫的车主联合发布了正式的维权声明：

在声明中，车主表示，长城汽车在12月9日所发布的补偿方案并没有与车主沟通并征求车主的同意，那是长城单方面的意愿，要求长城现在必须正式车主的需求，并且不要在利用水军还有刷单这种方式来影响舆论的走向，欺骗大众的眼睛，不要想就此作罢，最重要的是，满足部分车主所提出的合理诉求。

目前车主的主要诉求为：长城有两个选择：

• 第一：更换车内的芯片，换成宣传中所用的高通8核芯片，并给予车主补偿以及终身质保；
• 第二：也可以选择不更换芯片，但给予车主的补偿应该更多，要么就无条件退车，并实现50%现金赔偿；如果欧拉不愿意退车，那就补偿车主50%车价现金，终身质保以及免费保养和8年免费流量，还有3年内置换长城其他车辆并按发票价抵扣。

特别在声明中有值得人注意的一点，那就是目前欧拉好猫已经在泰国上市了，并且接下来准备上市英国车市，目前我们所知泰国版支持carplay功能，在英国当地同样是按高通8155芯片进行的宣传，车主要求长城公布欧拉好猫海外版车机芯片具体型号，到底是哪一款芯片。

车主的意图很显然，如果海外版的车型使用的是高通8核的芯片，那就证实了长城欧拉的确是在芯片方面做了造假的宣传方案，并且只欺骗中国消费者，这难道就是传说中的专宰熟人吗？另一方面，如果海外版的车型没有使用高通8核芯片，那就更加坐实了欧拉宣传造假的事实，且行为恶劣，在中国市场被揭发后，还大张旗鼓地去海外市场欺骗消费者，我看这一次长城欧拉是骑虎难下了！

且16日还有一突发事件，更让欧拉好猫的口碑急剧下降。16日早，在上海高架上，一辆好猫突然动力失灵，方向盘锁死，连档位也无法切换，门窗和尾门都被锁死，双闪也打不开，且车主坚称自己是正常行驶，并不是人为。

在后续中，虽然车主打电话告知了欧拉400克服，但在交流之中，客服十分“客气”，并没有要解决问题的态度，而后也没有再打电话跟车主交流，这一点车主希望可以得到400客服电话的回复。

虽然目前车辆还在检测中，并不知道什么原因引起的车失灵，但不得不说，这件事对于目前的欧拉好猫来说无疑是雪上加霜。

事情发展到今日，闹得人尽皆知的地步，直到目前，官方也没有给消费者一个满意的答案，长城官方的态度至少占一半的责任，如果在最开始就展现出尽心负责的态度，我想消费者的情绪也不会这么激烈，俗话说，一失足成千古恨，欧拉这一次算是血的教训，估计在以后很长一段时间身上都会背负着“芯片造假宣传”这几个字，也希望这一次的教训可以起到警戒的作用，在宣传方面不要再挂羊头卖狗肉了。

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