中汽协：预计2022年走势前低后高，总销量将达2750万辆

12月16日，买车网Buycar获悉，在日前召开的2022中国汽车市场发展预测峰会上，中汽协副秘书长陈士华指出，缺芯是制约2021年汽车产业发展的最大因素。数据显示，今年前11个月，我国汽车产销分别完成2317.2万辆和2348.9万辆，同比增长3.5%和4.5%，增速比1至10月继续小幅回落。

在此背景下，预计2021年中国汽车总销量将达到2610万辆，同比增长3.1%。其中，乘用车销量为2130万辆，同比增长5.6%；商用车销量为480万辆，同比下降6.4%；新能源汽车销量为340万辆，同比增长1.5倍。

陈士华表示，即便2021年汽车产业的发展遭遇极大的压力，但我国汽车产业仍然展现出了强劲的韧性。一是新能源汽车表现抢眼，保持高速增长，渗透率不断提升。前11个月累计产量突破300万辆，销量接近300万辆；二是汽车出口快速增长，加速驶入海外市场。预计全年出口有望超过200万辆；三是中国品牌乘用车市场份额较同期大幅提升。中国品牌乘用车前11个月销售超过840万辆，占乘用车销售总量超过44%，回到历史高点。

得益于上述市场的持续驱动，陈士华分析认为，预计明年汽车市场将呈现前低后高的走势。“之所以做出这样的预判是因为，一方面考虑到基数的因素，另一方面我们预计2022年上半年行业面临的芯片短缺压力肯定会比下半年更大一些。同时，交通部对4.2米蓝牌轻卡跑绿通免高速公路收费的政策也会对市场带来影响。综合来看，明年上半年我国汽车产业的日子可能仍不太好过，但是下半年呈现恢复式增长。”

陈士华认为，总体来看未来我国汽车市场将保持温和增长态势。从长期发展来看，当前中国市场仍处于普及初期向普及后期过渡阶段，新车销售由增量市场逐步转向存量市场。虽然2018年我国汽车市场出现了波动，但纵观历史，汽车发达国家在普及阶段也出现2-4年左右的波动。根据这一规律判断，中国汽车市场产销目前已处于短期调整的尾声，未来将保持温和的增长态势。预计2022年汽车市场总销量或将达到2750万辆，同比增长5.4%。