但是日本的价格与全球其它市场国家的价格是不一样的。美国市场低配车型售价据说是3.6万美元左右。而顶配的车型搭载了 5.7V8+8AT，全时四驱，托森中央差速器的车型售价，8.5万美元左右，合60万左右人民币。
那么在中国价格多少呢？据说第一批车已经开始预售了，160万。差不多是日本市场价格的5倍。所以这个价格出现之后又炸锅了！是什么原因导致了兰德酷路泽在中国有这么贵的价格呢？
首先，兰德酷路泽不是官方进口了
兰德酷路泽已经不是丰田官方渠道进口了，如果是官方渠道进口的话，那么车源相对稳定，起码不会成为“期货”，而且在价格制定上有更多的顾虑。考虑到上一代车型的价格或者考虑到竞争车型的话，也不会特别离谱。而且官方进口的话，那么也要提供相应的售后服务。所以即使价格贵，用户也是可以理解的。
但是现在网上出现的预售价是平行进口车的渠道销售的。而平行进口车市场的价格是根据市场行情波动，而且车源不稳定，不知道什么时候有。所以价格波动非常大。物以稀为贵，就容易出现特别高的价格。
其次，全新兰德酷路泽本身就是有钱人的大玩具
这款车从来就不是刚需，也正因为如此，它的产能本身也不是很大。再加上最近一直困扰汽车厂商的芯片短缺问题，就给兰德酷路泽的生产雪上加霜。进入到中国市场的数量就更少了。而且兰德酷路泽始终就是一款有钱人的大玩具，并且它又是一款名声在外的车型，所以它的价格也就不受市场控制了。
第三，燃油车时代到来之后，大排量车变得越来越稀缺
随着新能源时代到来，大排量汽车变得越来越稀缺。现在很多国家都颁布了燃油车淘汰时间表。所以很多厂商的硬派越野车开发也都滞后了。所以全新兰德酷路泽的推出，在市场上就特别稀缺。作为用户，也是想趁车燃油车时代的尾巴，抓住这个最后的机会入手一款保值的产品。“再不买就没有了”也正是这样的消费心里，推高了价格。
不过，硬派越野车市场，中国自主品牌的水平也已经很高了。兰德酷路泽最大的竞争对手将会是坦克500。虽然两款车价格上相差了好几倍。但是无论是越野能力，还是尺寸上，这两款车型都是能够直接拿来对比的。所在这样的情况下，坦克500的性价比就显得特别突出了。
我认为兰德酷路泽的高价不会成为常态。一方面是价格确实太贵了，二是自主品牌车型也完全可以在功能上取代兰德酷路泽。那么支撑这款车高售价的，可能就只剩下信仰了。那么你会为了信仰，花160万吗？