小牛要造电动车，此电动非彼电动

日前，小牛电动官方发布了一张“理解美好出行的未来”相关海报。根据信息，牛创新能源（NIUTRON）即将于12月15日正式发布，聚焦智能高端新能源汽车，增程和纯电两个方向。

近几年，造车新势力如雨后春笋，不仅涌现了“蔚小理”等一众精英，还有五粮液、恒大、创维等资本的涌入。如今，小牛电动车也参与到了新能源电动车造车大军里。

值得一提的是，这次下场造车，也是小牛电动创始人李一男继小牛电动后的再次创业。

造车传言终成真

早在去年，有消息称小牛电动创始人李一男将布局新能源整车制造领域，首款车为SUV，计划打入20万元左右市场，预计是2022年上市。

此前，网上曾流传出一组名为“NIU 4 fun”的渲染图，新车外观小巧灵动，图片角标也与小牛电动LOGO一致，这款价格亲民的产品也一度被认为与李一男的新造车计划有关。不过此图很快被小牛电动方面辟谣，否认造车一事。

但李一男显然仍未放弃造车，相关人士透露，牛创新能源其实要做的是高端电动汽车。从官方资料显示，牛创新能源NIUTRON正是由李一男创立。

据了解，牛创新能源造车有两个方向，一是增程式电动车，二是纯电动车，定位都是中大型SUV。此外，其量产车将拥有智能座舱和先进的智能驾驶辅助功能。其选择以增程式电动车为主的可能性较大。

而牛创新能源也即将成为进军智能高端新能源汽车领域的又一新品牌。

牛创准备好了么？

其实，早在今年年初就有消息称，小牛将通过收购北汽新能源常州工厂的方式跨界造车，这一消息很快被小牛电动官方否认。知情人士透露，收购虽然没谈成，但李一男与北汽新能源确实就收购一事展开过谈判。

最终，牛创选择了落户在距离不远的大乘汽车工厂。在厂区外之外，“NIUTRON”的logo已然树立起来。

多位知情人士证实，目前牛创汽车从金坛区手上以租赁的方式使用着大乘科技产业园。已在今年8月左右开始陆续进驻。

值得玩味的是，这片产业园距离理想汽车的常州基地40多公里，距离小牛电动车的常州基地也只有30多公里。同时，小牛电动车创始人李一男与理想汽车创始人李想，相传私交甚好，二人也都选择了增程式SUV来作为第一款车型，双方背后或许已有过深入交流。

对于一个全新入局的玩家而言，牛创现在最缺的，应该就是钱和人才。新势力排头兵蔚来创始人李斌曾说，没有200亿元的资金是玩不转的。

有消息透露，NIUTRON目前花的都是创始人团队投的钱。不过，有媒体称，牛创新能源已经完成天使轮融资，且已经启动A轮融资。以李一男的背景，以及其投资圈资源，牛创新能源的融资或许不会太困难。

在人才方面，牛创新能源已在各招聘平台，发布了大量招聘信息，在其官方微信公众号中，也有数十个职位在招聘中。

而李一男的牛创新能源除了资金以及人才方面外，还有生产资质及造车技术等多重难题亟待解决。

造车是个费钱的创业项目，根据2021年4月份的福布斯全球富豪榜，李一男个人身价为10亿美元左右，这个数字不低，但用于造车却是杯水车薪。

牛创新能源究竟能走到哪一步？12月15日或许我们就能够一窥究竟。