跟这些SUV比，开霸道、路虎都觉得丢人！
宾利在发布了首款SUV车型添越以后，刷新了我们对SUV车型的定义。毕竟在普通人的眼里SUV只是一件工具，即使是路虎揽胜一百多万就可以搞定了，像添越这种几百万的奢侈品只是极少数人的玩物。而超豪华品牌的消费者都已不再仅仅满足于奢华轿车和超级跑车，一辆内部同样奢华、动力同样强劲，却可以带着他们走南闯北、而不像大型轿车或超级跑车那样受路面条件约束的SUV车型便成了新的需求。今年将有好几款顶级SUV亮相上市，大咖就带小伙伴们开开眼！
迈巴赫-G 650 Landaulet
2017年02月13日，奔驰发布了梅赛德斯-迈巴赫G 650 Landaulet车型的官方图片，该车的命名也与湾流G650公务机的名称不谋而合，再加上限量打造99台的稀有程度，相信该车一定会受到顶级富豪的追捧。新车在G 500 4x4?2;车型的基础上加长了轴距，并采用了后部敞篷式的车身设计。相比此前的G 500 4x4?2;车型，迈巴赫G 650 Landaulet在车头部分基本维持了前者的造型，包括AMG风格前保险杠、碳纤维材质的宽边轮拱、带有圆形开孔的银色前下护板等。而二者的差异仅在于迈巴赫G 650 Landaulet换装了一款与AMG G 65车型相类似的单横幅式前进气格栅。
此外，新车还取消了G 500 4x4?2;车型前风挡玻璃上方的LED探照灯组件。值得一提的是新车车尾部分采用了可开启式布顶敞篷设计，C、D柱及二者之间三角窗的设计源于已经停产的G级Cabrio（短轴距敞篷版），而在C柱上，我们还可以看到象征新车奢华身份的迈巴赫品牌LOGO。
当然，作为一辆“迈巴赫”，新车的最大的亮点还是在于第二排的配置和布局。轴距的加长为迈巴赫G 650 Landaulet提供了更多的发挥空间，新车后排采用两个独立式座椅，并用菱形纹路的皮质包裹，中央则由下部中控台相隔，处处体现着奢华的质感。同时，第二排上方的车顶也可以完全打开，使乘客可以自由享受阳光。动力方面，新车搭载了一台来自于AMG G 65车型的6.0L双涡轮增压V12发动机，最大输出功率达到了630马力，传动系统与之匹配的是7速手自一体变速箱。
博基尼-Urus
2017年02月11日，海外媒体次曝光了一组兰博基尼Urus量产版的路试谍照。据悉，它的全球首秀将会在今年4月份开幕的2017上海车展，而在上海车展之前，它也会在兰博基尼总部所在地意大利圣亚加塔·波隆尼进行几次小范围的展出。谍照中我们看到，Urus量产版的车头造型相比概念版变化较大，其中大灯更加扁平细长，而前保险杠进气格栅的设计更加繁复。尾部与概念车也有明显的不同，轮廓造型更为平整。虽然它依然采用了双边共四出的排气布局，可排气管罩的设计从概念车的多边形变成了更为常规圆筒形。
动力方面，Urus量产版将搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机。此外，兰博基尼大中华区总经理Francesco Scardaoni先生透露，2019年兰博基尼Urus还将推出插电式混动版本。作为一辆兰博基尼，我们并不需要担心它的外形，只要努力把自己变成土豪就够了！
劳斯莱斯-Cullinan
在劳斯莱斯官方公布Cullinan项目进入公共道路测试阶段不到一周后，其路试谍照便被海外媒体捕捉到。从谍照来看，劳斯莱斯标志性的前脸设计使其看起来家族化气息浓重。根据之前报道，新车将于2018年正式投产，年产量将控制在4000台。对于一款劳斯莱斯车型而言，这个数字已经相当可观。相比于此前官方发布的测试车图片，此次的新谍照更加清楚地展示了新车的整体设计，特别是尾部造型。
新车仍然采用了传统的SUV造型，倾斜的后窗使车尾看起来更具有路虎揽胜的感觉，而不是类似于宾利添越的运动化风格。此外，劳斯莱斯标志性的对开式车门也将出现在这台全新SUV车型上。据悉，劳斯莱斯Cullinan项目车型将采用全新的铝合金框架结构进行打造，而该平台还将诞生全新一代劳斯莱斯幻影。动力方面，新车将搭载一台经过升级的6.75L V12发动机，并将首次为该款发动机匹配四驱系统。
阿斯顿·马丁-DBX
据海外媒体报道称，阿斯顿·马丁已经选定了新工厂的厂址，新工厂位于英国威尔士，将会在2017年动工，2020年开始量产DBX车型，年产量约为5000辆。阿斯顿·马丁DBX概念车是在2015年的日内瓦车展上正式发布的，新车定位于一款豪华GT车型，采用了高大的车身设计，双门造型令人印象深刻。
内饰方面，其使用大量真皮包裹，车内采用2+2四座布局。配置方面，该车配备有主动式LED外部照明灯、碳纤维陶瓷刹车盘以及后视摄像头替代传统后视镜等。在动力系统部分，该车是一款纯电动车，采用四个电机实现四轮驱动。此外，这款车还配备有动能回收装置。阿斯顿·马丁曾将美国阿拉巴马州、两处英国选址以及一处中东选址拟定为新工厂的候选厂址，最终则敲定位于南威尔士格拉摩根郡圣安森的一处飞机场旧址作为新厂选址。该处选址距离阿斯顿·马丁总部所在地英国华威郡盖登工厂约210km（约合130英里）。
Faraday Future-FF 91
Faraday Future——这家源自美国硅谷的电动车公司在2017年1月4日正式发布了自己的首款产品——FF 91，强大的实力让世人看到了Faraday Future征战电动车市场的勃勃野心。官方更是将其定位于一款集合了当下所有类别车型特点的汽车界“新物种”，不过放眼目前豪华品牌发布的诸多纯电动车来看，无论是接近量产的捷豹I-PACE还是奥迪的e-tron概念车，似乎大多数厂家也采用了类似的风格。出自前宝马设计师Richard Kim之手的FF 91其实并没有完全跳出当下汽车产品的设计理念，与其说“新物种”不如说是一款集多种车型之长的跨界车。
内饰设计上，液晶显示屏这类设计对于一款面向未来的纯电动车来说已经不是新鲜的事了，相比之下FF 91配备了名为“反重力”的座椅，官方宣称这是受到NASA（美国宇航局）提出的人体工程学启发后开发出来的更加舒适的座椅。不过，FF 91真正吸引我的还是它作为一款纯电动车的三电系统（即：电池、电机、电控），我们先了解一下官方公布的几组动力参数。综合最大功率1050马力，峰值扭矩1800牛·米。0-96km/h加速时间仅需要2.39秒，在实际测试当中其加速能力甚至超过法拉利488 GTB、特斯拉MODEL S P100D和宾利添越。官方称其最大续航里程将超过700km，用户可以使用家用240V电源完成充电，这种充电方式可以在4.5个小时内将车辆从50%的电量充满。