不到15万买日系B级车，油耗低至5.7L，真香

【有车以后 话题导购】11月销量达到16701台，排在B级车销量榜第3位，你知道是什么车吗？没错，来自日产的天籁。在日系三剑客中，天籁自从换代以后声量就小了很多，但随着车辆优惠逐渐放开，车辆在动力、乘坐方面的优势慢慢被大家认识，销量也开始回到正轨。

在日系三剑客里，天籁的外观是比较好的兼顾年轻与家用的设计。最明显的，你第一眼看到天籁不会像看到凯美瑞、雅阁一样有明显的喜恶取向，你只会认为，这是一台比较符合大众审美的车型。

当然，这里并不是说它没有辨识度，相反，近几年日产V-motion的设计语言深入人心，基本只要看见前脸那个大大的V型镀铬你就知道这是一台日产车型，如果再结合车辆大小尺寸，天籁在路上的辨识度还是相当高的。天籁车型名称按揭&上牌比市场便宜----万指导价--万立即抢购

尺寸方面，天籁的长宽高为4901×1850×1447mm，轴距为2825mm，和同级别车型相比，天籁的空间优势在于后排，不过在头部空间方面，它的表现就显得比较一般，实测坐垫到车顶的距离只有900mm，只能说是中等水平。

当然，尺寸的大小只是影响乘坐体验的其中一个条件，天籁一直被戏称“买沙发送车”就是因为它在座椅舒适度上优势明显，因此如果论综合体验，天籁其实一点不逊色于同级别尺寸更大的车型。

内饰设计上，天籁就稍显普通，虽然对称式的设计基础观感不错，但和时下流行的内饰氛围相比，它小尺寸的悬浮式中控屏就差了些意思。

而且仔细观察你还会发现，车辆内饰还使用了较多的实木纹饰板，这虽然能凸显一定的豪华感，但对时下的年轻人来说，还是显得有些老气。

动力方面，天籁有2.0L和2.0T两种动力选择，就体验来说，2.0T的版本无疑动力更为充沛，在我们的实测中，2.0T版本车型百公里加速仅为6.89秒，相当惊艳，而且因为采用了VC-Turbo技术，车辆的油耗也有不错保证，实测百公里5.7L。

至于2.0L自然吸气版本，个人认为做为家用也比较不错，特别是配合上CVT变速箱，动力输出平顺，舒适性不错，适合城市通勤，唯一的不足可能就是车辆在中后段加速能力比较普通。

价格方面，天籁目前有相当不错的市场优惠，根据车小蜂报价，目前2021款天籁 2.0L XE时尚版拼团优惠价14.68万，相比指导价便宜了3.3万元，价格相当实惠。

  编辑小结

做为最实惠的日系B级车之一，个人认为天籁还是非常值得消费者考虑的。从家用层面讲，天籁无论是乘坐舒适性还是空间表现和同价位车型比起来优势明显；而如果你追求动力，那选择2.0T车型也可以让你在一众家用B级车里脱颖而出。所以，如果你预算在20万以内，正准备购买一台家用车，不妨多关注一下天籁。