12月16日，广汽本田型格正式上市，新车定位为紧凑型轿车，共推出了6款车型，售价区间为12.99-16.69万元。与此同时，广汽本田官方还推出了多项购车优惠政策。作为广汽本田旗下全新战略级中级轿车，型格INTEGRA的到来，将进一步完善广汽本田的产品矩阵，并为运动轿车市场注入新的活力。
外观方面，型格INTEGRA采用了本田最新的家族式设计语言。前脸部分，新车采用熏黑色中网搭配狭长的LED大灯组，并与中央格栅相连，从而形成一体式设计。细节方面，新车的格栅内部采用蜂窝状设计，大灯则采用直线设计。此外，在前包围处，新车还加入黑色的横向饰条装饰，搭配发动机前舱盖上隆起的筋线，视觉冲击力十足。由于采用了大量平直的线条设计，所以型格整个前脸看上去简洁明快。车身颜色方面，新车将提供翡绚蓝和炽热黄两种特殊的车身配色。
车身侧面，型格INTEGRA采用了宽体车身设计，从而使得整车呈现出低矮车身姿态，战斗气息十分强烈。另外，双腰线的设计，也使得整车的层次感得到很好的提升。其中，新车的上腰线从前车头贯穿至车尾，并与门把手平行，而双五辐式轮圈，也增强了整车的运动气息。
轮圈方面，型格INTEGRA采用双色镂空双五辐18寸轮毂。并配备了普利司通POTENZA RE050A高性能轮胎，尺寸达到225/45 R18，更注重性能表现。
车尾部分，型格INTEGRA采用了全新设计的“倒钩”形尾灯灯组，点亮之后极具辨识度，而在后包围处，新车还加入了黑色装饰的仿导流槽设计，搭配上微微上翘的小鸭尾、双边双出的排气，紧凑且时尚，运动氛围非常浓厚。
此外，为了进一步营造运动氛围，新车此次还提供了SPORT幻夜版车型。该车在车身多处细节融入黑色高光处理，包括车顶鲨鱼鳍天线、门把手、后视镜、尾翼等多处都加入了黑色套件。
车身尺寸方面，型格 INTEGRA的长宽高分别为4689/1802/1415mm，轴距为2735mm。
内饰方面，型格INTEGRA采用了与思域相同的内饰布局，整体造型简约而又富有运动感，与此同时，车内的还加入与车身同色的装饰件，从而使得整车看上去更加精致。其中，贯通式蜂窝状的空调出风口、10.2英寸多功能液晶仪表与9英寸彩色智能互联屏均采用平行布局，能有效减少上下移动视线。同时，新车还搭载了本田最新的Honda CONNECT3.0智导互联系统，融汇语音识别、数字钥匙（手机开启发动机、车门和车窗）和Home Link车家互联、远程控车功能，并配备了12扬声器的BOSE音响系统和卡片式钥匙。
动力方面，型格INTEGRA搭载了一台由东风本田发动机有限公司所生产的型号为L15C9的1.5T涡轮增压发动机，这台发动机最大功率134kW。传动系统方面则匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。
一直以来，INTEGRA被认为是引领本田运动运动精神的代表车型，早在1985年，Honda便推出了第一代INTEGRA，当时，第一代INTEGRA定名QUINT INTEGRA，搭载了1.5L和1.6L发动机，提供三门掀背和五门掀背可选，并以讴歌品牌进入北美地区销售。随后，这款小车在市场上一鸣惊人，销量表现强劲。
1989年，Honda又趁热打铁，顺势推出了第二代Integra，从第二代车型开始，INTEGRA便以本田标示人，并搭载了B16A、B17A1、B18A1三款动力，其中，拥有VTEC的B16A发动机以其强劲的性能表现震惊了整个市场，经典名言“VTEC IS THE BEST”由此而来。
而真正让INTEGRA走上神坛，其实是第三代车型。作为车系的巅峰时刻之作，第三代INTEGRA悬挂了TYPE R的车标，搭载了本田第一台经典“红头心脏”——B18C型发动机。这款1.8L的自然吸气发动机由于融入了多项赛事技术，从而拥有147 kW的最大功率，因此，第三代INTEGRA TypeR（DC2）也被日本本土公认为是90年代最好的跑车之一。
如今，在经过多年之后，INTEGRA在广汽本田的手中迎来新生，并被赋予“型格”的中文命名。据官方解释，“型格” 寓意着运动、有格调的品牌魅力和疾驰于时代先端的帅气，型于动静之势，格领潮流之先。因此，我们在这里也有理由相信，新车在上市之后，将改变当前运动轿车市场的格局。